微博、微信、微電影、微小說……近兩年，以“微”為首的新名詞如雨后春筍般涌現(xiàn)于互聯(lián)網(wǎng)。最近，又有一新鮮詞匯——“微旅行”進(jìn)入我們的視野，在社會(huì)精英階層中越來越受到歡迎。相比傳統(tǒng)的旅行方式，“微旅行”是隨心所欲的，人們可根據(jù)自己的心情、想法、臨時(shí)時(shí)間變化，選擇目的地。

　　熱衷“微旅行”的人群，往往有一共同點(diǎn)，他們有固定工作，但又因工作繁忙，無法自由享受長假，與家人更是聚少離多。因此，他們惟有忙里偷閑，趕著短暫假期與家人一起“微旅行”，共享團(tuán)圓之樂。眼看這即將到來的“五一”3天假期，便是適合“微旅行”的大好時(shí)機(jī)。

　　要享受愜意的“微旅行”，一輛可靠的坐騎必不可少。經(jīng)過對(duì)多位“微旅行”愛好者的調(diào)查得知，空間寬大舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)油、安全性出色等條件，是他們選擇“微旅行”車輛的最重要因素。作為一款豪華城市型SUV，漢蘭達(dá)的性能正契合“微旅行”愛好者的需求。

　　寬敞舒適 打造“微型移動(dòng)之家”　　

　　如碧的天空，如畫的山光，如鏡的湖水……在“微旅行”中沿途的美景愉悅的是我們的眼睛;真正愉悅我們內(nèi)心的，是與家人、朋友歡樂團(tuán)聚的時(shí)光。因此，擁有一輛能讓家人都得到舒服享受的車輛顯得特別重要。

　　作為一輛大中型SUV，漢蘭達(dá)是國內(nèi)屈指可數(shù)的7座SUV車型之一，這為多口之家的出行提供了極大便利。同時(shí)它內(nèi)部的空間可靈活安排，第二排和第三排的座椅可自由放倒，第三排座椅放倒連同行李箱配合使用時(shí)，空間達(dá)到1200升，可輕松容納“微旅行”所需的物品。

　　值得一提的是，雖然是三排座椅的格局，但是漢蘭達(dá)每一排的空間在設(shè)計(jì)師的精心規(guī)劃下，一點(diǎn)都不會(huì)局促。車內(nèi)乘員無論身處哪個(gè)位置，不僅享有寬裕舒適的環(huán)境，還都能有開闊的視界。正因如此，有些熱衷自駕游的人們將漢蘭達(dá)形象比喻為“舒適的移動(dòng)之家”。

　　省油有方 減輕“微旅行”壓力

　　前不久，國內(nèi)的油價(jià)突破8元大關(guān)。在這種背景下，選擇經(jīng)濟(jì)燃油性高的車輛，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，方能真正實(shí)現(xiàn)“微旅行”自由放松的目的。在油耗方面，漢蘭達(dá)完美繼承豐田慣有的節(jié)能省油的傳統(tǒng)，因此得到眾多自駕游愛好者的青睞。

　　據(jù)了解，配備階梯式6速檔變速系統(tǒng)的2.7L漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了最新的雙VVT-i技術(shù)，并采用吸氣管長度隨發(fā)動(dòng)機(jī)所需動(dòng)力智能切換的可變進(jìn)氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出及中高轉(zhuǎn)速下的優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)，并進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保低排放。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，漢蘭達(dá)2.7L的百公里油耗僅為9.9L，這一數(shù)據(jù)完全可與中高級(jí)車的油耗相媲美，另外，在大中型SUV中，3.5L綜合工況下的百公里油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，僅為12.1。

　　值得一提的是，漢蘭達(dá)可適用的油品包括93號(hào)或以上級(jí)別的無鉛汽油，相比于非用97號(hào)汽油不可的汽車，漢蘭達(dá)著實(shí)為車主省下了不少費(fèi)用。

　　全方位保護(hù) 讓“微旅行”更有安全感

　　長期陷于城市擁堵交通的人們，一旦去到野外空曠之地，猶如脫韁的野馬，往往會(huì)猛踩油門，追求速度帶來的快感。然而，自由馳騁于空曠路面的前提，是要有一輛能夠讓駕駛員安心駕駛、保障乘員安全的車輛。

　　配備豐田獨(dú)步全球GOA安全車身的漢蘭達(dá)，為人們的旅行提供了全方位的保護(hù)。在微旅行中，郊區(qū)的路況往往不如城市路況，會(huì)增加了開車的難度。然而，由于漢蘭達(dá)應(yīng)用了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，如在較差路況轉(zhuǎn)彎中，遇到轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí)，這些配置能夠自動(dòng)分配每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，提升行車的穩(wěn)定性。

　　同時(shí)，漢蘭達(dá)全車系均配備了HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)，漢蘭達(dá)3.5L更是增配下坡輔助控制系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)能夠防止車輛在上坡時(shí)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，同時(shí)保證下行時(shí)能以穩(wěn)定低速行駛并減少顛簸。

　　被動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)10款車型全系配備了豐田獨(dú)步全球的GOA車身、7空氣囊、人性化頭部保護(hù)系統(tǒng)、前排預(yù)緊3點(diǎn)式ELR安全等，為駕乘人員提供了無微不至的安全保障。

　　可以說，漢蘭達(dá)為車內(nèi)駕乘人員提供的安全保護(hù)是全方位的，車主無需為汽車的安全性過分擔(dān)憂，只需遵守安全駕駛事項(xiàng)，便可盡情享受自己的五一“微旅行”之旅。