江鈴汽車在國內(nèi)算得上是車企老資格，一直以生產(chǎn)商用車為主，口碑質(zhì)量做的都不錯(cuò)。當(dāng)江鈴汽車準(zhǔn)備進(jìn)軍乘用車市場時(shí)，大家難免會(huì)有擔(dān)心。然而江鈴用自己的實(shí)力消除了大家的疑慮。2010年底江鈴馭勝傲然上市，并迅速搶占自主高端SUV市場，這讓我們不禁對馭勝充滿了期待。

　　作為一款國內(nèi)知名車企旗下自主研發(fā)的全新都市SUV車型，馭勝S350雖然面臨來自海外SUV技術(shù)、設(shè)計(jì)和品牌的強(qiáng)勁競爭，但還是一露面就以拔群的性價(jià)比被視為“國內(nèi)自主品牌最值得期待的SUV”。下面就來看看馭勝同一般SUV的“同”與“不同”。

　　SUV有兩個(gè)不成文的特點(diǎn)，一是要能“跑”，二是要能“拉”，即爆發(fā)和持久力都要強(qiáng)，因此SUV需要一顆比其他車型更強(qiáng)勁有力的“心臟”。馭勝搭載的是來自福特公司的王牌發(fā)動(dòng)機(jī)，由英國RICARDO開發(fā)設(shè)計(jì)，曾一度應(yīng)用于頂級越野車路虎衛(wèi)士，表現(xiàn)相當(dāng)不俗。該款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4T高壓共軌驅(qū)動(dòng)，采用了博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，燃油和性能都非常優(yōu)秀，匹配5擋手動(dòng)變速器，最大輸出功率為90KW/3800轉(zhuǎn)。低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)是馭勝的傲人之處，即在轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)時(shí)可輸出的最大扭矩可達(dá)到290N·M，這樣的數(shù)值就連越野老將帕杰羅都望塵莫及。不少用戶會(huì)對這樣動(dòng)力充足的一顆“心臟”的“供血量”產(chǎn)生顧慮，但實(shí)際上馭勝S350的省油功課做的很足，百公里耗油量僅為8L，用戶不用擔(dān)心因?yàn)殚L途跋涉而感到“肉疼”。