瑞風(fēng)&瑞鷹1.9CTI正式上市,再創(chuàng)節(jié)能新紀(jì)錄
備受矚目的江淮瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI、瑞鷹1.9CTI已于5月正式上市。作為江淮最新動(dòng)力產(chǎn)品,本次上市的兩款新車(chē)在江淮乘用車(chē)強(qiáng)大自主研發(fā)實(shí)力的基礎(chǔ)上,運(yùn)用了國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能方面的完美突破,不僅極大的提升了用戶(hù)價(jià)值,新動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用將滿(mǎn)足市場(chǎng)更多更高的細(xì)分需求。
本次兩款新車(chē)聯(lián)袂上市,源自于共同搭載的1.9CTI新型動(dòng)力,這也是本次江淮乘用車(chē)帶給市場(chǎng)最大的驚喜。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的擁有兩大關(guān)鍵詞——“升”和“省”,“升”是指該款發(fā)動(dòng)機(jī)本身實(shí)現(xiàn)的科技升級(jí),“省”是指為車(chē)主帶來(lái)的“省油、省心、省錢(qián)”的實(shí)惠。以瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI為例,該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)VNT(可變噴嘴)增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù),最大功率可達(dá)100kW/4000rpm,最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm,采用最新電控高壓共軌系統(tǒng),VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、滿(mǎn)足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具有“三高三低”的產(chǎn)品特點(diǎn):高技術(shù)——融VNT(可變噴嘴)增壓、可控渦流比(SCV)、高壓共軌(CRDI)、電控EGRC等12項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一體;高性能——瑞風(fēng)Ⅱ升功率達(dá)到52.4kW/L,超過(guò)奔馳威霆的升功率水平;高可靠——滿(mǎn)足歐洲B10壽命規(guī)定,使用壽命達(dá)70萬(wàn)公里以上;低噪聲——自動(dòng)張緊式鏈轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及深裙缸體的設(shè)計(jì)應(yīng)用,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、傳動(dòng)噪聲,SCR和電子節(jié)流閥的技術(shù)應(yīng)用,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲;低排放——電控EGR、可控渦流比的應(yīng)用,達(dá)國(guó)IV水平,綠色環(huán)保;低費(fèi)用——瑞風(fēng)II1.9CTI工信部公布的綜合油耗僅為7.2L,一箱油(80L)能行駛1100公里,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美突破。
除了在動(dòng)力方面表現(xiàn)突出以外,本次上市的兩款車(chē)型在其他方面也實(shí)行了大幅升級(jí)。在外觀上,瑞風(fēng)Ⅱ、瑞鷹1.9CTI都完美實(shí)現(xiàn)了基于前代產(chǎn)品的大膽創(chuàng)新,充滿(mǎn)了時(shí)尚優(yōu)雅的現(xiàn)代風(fēng)格。其中瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的車(chē)身尺寸為5100×1840×1970mm,軸距更達(dá)3080mm,空間優(yōu)勢(shì)超越同級(jí)。而瑞鷹擁有4500× 1875×1730mm的同級(jí)車(chē)最佳車(chē)身比例尺寸,打造了寬敞舒適的駕乘空間。內(nèi)飾方面也是令人嘗心悅目:無(wú)論是瑞風(fēng)II的大弧線(xiàn)中置儀表盤(pán)、飛航儀表臺(tái)設(shè)計(jì)造型,還是瑞鷹新穎的“X”型中控面板、“炮筒式”儀表盤(pán)和動(dòng)感個(gè)性的三幅多功能方向盤(pán)等,都能為消費(fèi)者帶來(lái)超凡的駕駛體驗(yàn)的乘坐環(huán)境。另外在安全保障方面,瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI提供了主被動(dòng)雙重安全保障系統(tǒng),包括7大主動(dòng)安全保障與3大被動(dòng)安全保障,德?tīng)柛W钚录夹g(shù)的ABS+EBD剎車(chē)系統(tǒng)、無(wú)盲區(qū)四眼可視倒車(chē)?yán)走_(dá)、預(yù)緊式安全帶+雙氣囊等全方位保證了乘客與行人的人身安全;而瑞鷹同樣應(yīng)用了類(lèi)似的安全體系,同時(shí)配合雙層4mm鋼梁的前后保險(xiǎn)杠、4門(mén)側(cè)面防撞桿設(shè)計(jì)、全席安全帶、高效安全氣囊和三級(jí)吸能管柱等設(shè)施,將整車(chē)打造得固若金湯。
瑞風(fēng)、瑞鷹自上市以來(lái),一路創(chuàng)造輝煌。作為國(guó)內(nèi)MPV第一品牌,瑞風(fēng)上市十年來(lái)開(kāi)啟了自主品牌MPV從無(wú)到有發(fā)展探索之路,并一路創(chuàng)造奇跡,今年銷(xiāo)量一路飆升即將突破50萬(wàn)輛。而享有“自主SUV黑馬”、“性?xún)r(jià)比之王”等美譽(yù)的江淮瑞鷹,一直以卓越的品質(zhì)和服務(wù)在市場(chǎng)上擁有良好的口碑。此次上市的瑞風(fēng)II、瑞鷹1.9CTI,必將延續(xù)江淮乘用車(chē)一貫的高品質(zhì)、高價(jià)值的家族傳統(tǒng),尤其在油價(jià)飆升的時(shí)代,更充分發(fā)揮出高效節(jié)能的優(yōu)點(diǎn),書(shū)寫(xiě)出江淮乘用車(chē)新的篇章。
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