尼雅古城，在世界上最大的流動性沙漠塔克拉瑪干沙漠深處沉沒了2000多年，是完全沒有任何生命的死亡世界。在常見的地圖上找不到它的任何標識。作為古絲綢之路的要塞之一，這座東方龐貝一直是越野一族向往的地方，但由于其地處沙漠腹地，多年來，沒有一支越野車隊走進它。4月6日-13日，新疆陸風俱樂部組織陸風車友首次穿越死亡之海并順利凱旋，開創(chuàng)了越野一族探索尼雅古城之旅的先河。這一越野一族超越自我，執(zhí)著追求夢想的故事在業(yè)界引起了高度關注和強烈反響。

　　陸風車隊勇于挑戰(zhàn) 七日探險平安凱旋

　　4月6日，由媒體人員、陸風客戶、著名賽車手何偉等約30人組成的探險隊伍駕駛著8輛陸風X8探索版從烏魯木齊集結出發(fā)，正式揭開穿越死亡之海，探險“東方龐貝”的序幕。據(jù)了解，此次共7天的探險尼雅之旅往返行程超過3000公里。探險隊伍途經亞洲最大的風力發(fā)電站—達坂城風力發(fā)電站，經過新疆的母親河塔里木河，沿國內第一條沙漠公路——塔里木公路前進，經過托克遜、庫爾勒、輪南鎮(zhèn)，穿越塔克拉瑪干沙漠，于4月9日進入悄然沉沒在浩瀚無垠蒼茫大漠之中的尼雅古城。

　　在一周的穿越行程中，探險隊伍頂風冒沙，征服過公路、山地、坡地、沙灘、荒漠和荊棘、沙包路等多種復雜路況，人和車都歷經了各種嚴酷考驗。

　　陸風車友王先生說，在這七天的穿越行程中，隊友們每天都在干燥的風沙氣候和多種復雜路況條件下艱難行進。回憶此次探險之旅，他感悟頗多，概括總結出沙漠行車七宗最——最揪心的是走夜路，最擔心的是車子燃油不足，最害怕的是突變的天氣，最美的是大漠夜晚皎潔的月光，最溫暖的是篝火晚宴，最美味的是和著塵土的大拌面、細細的紅柳枝串著的乒乓球大的烤羊肉塊。最大的愿望就是帶著滿身沙土回到住宿地時能沖澡。

　　“要知道，在沙漠里洗臉都算是一種奢望”，王先生還說，“只有當你從沙漠里出來時，你才會理解能在床上美美的睡一覺是一件多么美好的事”。

　　久經考驗 陸風全能全領域XUV值得信賴

　　此次活動全程駕駛指導，著名賽車手何偉表示，8輛陸風X8探索版對多種路況，尤其是沙漠路況的超強適應能力，為車友們平安穿越死亡之海，探險尼雅古城提供了可靠保障。據(jù)他介紹，4月8日，車隊開往古城的途中，根本無路可走，有的只是一片片低矮的荊棘和一個個高低起伏的沙包。并且，越接近古城，道路越發(fā)崎嶇艱險，沙路逐漸從硬沙變成了軟沙，沙丘也一個比一個高，這樣的路況，對車輛的越野性能和駕駛員的駕駛水平提出了更高的要求。

　　令人寬慰的是，X8探索版經歷至多極限考驗的專業(yè)越野底盤使車身一直保持平穩(wěn)，降低了側翻的可能性。同時，對沙地的超強適應能力讓陸風X8探索版能如履平地的通過沙地。即便是在由于時間耽誤，車隊摸黑趕路的情況下，陸風X8探索版依然可以依靠自身強悍的越野能力帶領車友安全前進。何偉說，如果路線選擇有問題或者操作有所不當，細軟的沙漠就會迅速的吞噬輪胎前進的動力。得益于良好的爬坡能力和發(fā)動機強大的扭力，陸風X8探索版為陸風車友平安抵達古城遺址并順利凱旋立下了汗馬功勞。

　　何偉還講述了車隊的另一次非常遭遇。在由民豐返回庫爾勒的途中，前一秒還風平浪靜的天氣突然出現(xiàn)了大風揚沙現(xiàn)象。由于沙塵天氣導致能見度極低，車隊以很低的車速在沙塵中一路摸索到了塔中。當打算補充燃料的時候，卻得到因大風導致停電，加油站加油機無法工作的消息。無奈之下，在油燈亮起之后，車隊繼續(xù)行駛了近60公里，才很幸運地趕到了最近的加油站。“要知道在新疆，尤其是沙漠公路上很可能兩個加油站之間的距離是200公里以上。我們很幸運，陸風X8探索版發(fā)動機高功率、低油耗的優(yōu)勢幫了我們”，何偉坦言。

　　業(yè)內人士分析認為，體驗營銷要想給顧客帶來難以忘懷的，有價值的體驗或美好感受，必然要做到產品特性、品牌價值訴求與活動主題的完美結合。探索尼雅古城之旅將體驗活動與越野休閑文化、產品特性和品牌精神融為一體,它的圓滿成功源于陸風XUV可以信賴的越野實力，源于陸風車友和陸風XUV共同的探索精神和對夢想執(zhí)著追求，創(chuàng)行不凡的態(tài)度。這樣的活動對于提升產品內涵，豐富品牌文化，深化品牌理念有不可估量的積極作用。