不久前，8.37萬元的圣達(dá)菲天窗版正式開售，這個(gè)售價(jià)，僅僅比前一段在SUV市場引起地震的7.97萬版圣達(dá)菲貴了4000元。

 　　對(duì)于普通廠商來說，增加4000元僅僅意味著增加一些簡單內(nèi)飾，或者是單單更換輪轂，圣達(dá)菲這次卻不同。其最大的亮點(diǎn)，是同時(shí)更換了天窗、鋁合金輪轂、前霧燈等多處實(shí)用配置，如此一來，8.37萬元的售價(jià)，就顯得尤為超值。

　　在增配了天窗之后，圣達(dá)菲車型檔次明顯提升一個(gè)了等級(jí)，空氣流通性能也更好，同時(shí)，滿足了人們對(duì)于空間的要求，資料顯示，這款車型的長寬高尺寸分別為4500×1820×1675，同時(shí)軸距達(dá)到2620，相比競品來說大了不少。再配以頗具陽剛氣質(zhì)的外觀，流暢的線條、動(dòng)感的車身，讓人很難將它與8.37萬元這樣的低價(jià)聯(lián)系在一起。

　　這一消息的公布，距離華泰官方將旗下圣達(dá)菲下調(diào)至7.97萬元的超低售價(jià)，僅僅不到半年時(shí)間。7.97萬元的超低售價(jià)加上8.37萬元的超值售價(jià)，華泰汽車依靠圣達(dá)菲在市場形成了一個(gè)黃金必殺組合。

　　目前，在韓系SUV市場，與圣達(dá)菲同級(jí)別的現(xiàn)代途勝、起亞獅跑、起亞索蘭托等，起步價(jià)均在13萬元以上，而圣達(dá)菲的這兩款產(chǎn)品均進(jìn)入了8萬元區(qū)間，不管是優(yōu)惠價(jià)的7.97萬元，還是8.37萬元的天窗版，圣達(dá)菲這兩款產(chǎn)品優(yōu)勢非常明顯。

　　更重要的是，由于8.37萬天窗版圣達(dá)菲的推出，使得它已經(jīng)觸碰到了轎車的競爭區(qū)間。這并不難理解，根據(jù)資料顯示，圣達(dá)菲基于現(xiàn)代索納塔中高級(jí)轎車平臺(tái)開發(fā)，采用全承載式車身結(jié)構(gòu)，更寬敞、更安全、更舒適。車內(nèi)乘用空間非常寬裕，表現(xiàn)出優(yōu)于B級(jí)轎車的空間舒適感，高達(dá)207mm的最小離地間隙，使得圣達(dá)菲既能保持城市道路行駛的舒適性。升級(jí)鋁輪轂，無論是在外觀還是在性能上都有質(zhì)的飛躍。這在10萬區(qū)間的轎車上都還不是標(biāo)配。

　　性能上，圣達(dá)菲融合了家轎、越野、MPV功能的SUV，以強(qiáng)勁動(dòng)力、超省油耗和寬闊空間被譽(yù)為“韓系經(jīng)典萬人迷”。在動(dòng)力性能上，華泰圣達(dá)菲搭2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為93kw/6000rpm，其最大扭力為170 N•m /4000-4500rpm，上坡時(shí)可保證動(dòng)力充沛，爬坡度可達(dá)34%。天窗版的上市，更增加了其和主流車型競爭的砝碼。

　　服務(wù)上，圣達(dá)菲更是引領(lǐng)了這個(gè)行業(yè)。在2011年年末，華泰汽車率先在國內(nèi)推出“5年或15萬公里”超長保修服務(wù)，不但保修時(shí)間長，而且范圍也更廣泛，這樣，就能大大增加車輛的使用價(jià)值。反觀目前國內(nèi)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，大多數(shù)廠商仍然堅(jiān)守3年或10公里的保修期限(甚至2年10萬公里)，圣達(dá)菲的吸引力就大大增加了。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于圣達(dá)菲“7萬”時(shí)代的推進(jìn)，從年初開始，華泰圣達(dá)菲的銷量大幅增加，3月同比增長更是超過了200%，如今圣達(dá)菲又強(qiáng)力推出超值的天窗版，這勢必會(huì)讓華泰圣達(dá)菲更具競爭力，從而再創(chuàng)銷量佳績。