2012年4月22日，北京車展前一天，東風Honda首款自主研發(fā)車型思銘CIIMO正式上市，1.8L手動/自動分別售11.18萬和11.98萬元。在隨后熱鬧喧嘩的北京車展，實力派車型思銘顯得有點低調，不過酒香不怕巷子深，作為一款源自思域平臺的高品質家轎，東風Honda思銘CIIMO承襲了思域平臺的優(yōu)勢，攜質量、外形/內飾、空間、動力、節(jié)油、價格六大優(yōu)勢而來。思銘的高素質和低價格符合大多數國人需求，在11~12萬元區(qū)間鮮有對手，其市場前景被業(yè)內看好!

　　承襲思域平臺背景，品質可靠

　　思銘是東風Honda推出的第一款自主研發(fā)車型，其承襲的正是東風Honda旗下明星平臺——思域平臺。與第九代思域一樣，思銘同樣是思域平臺的裂變和進化。行家們都知道，思域是本田全球最為知名的家用車型，擁有先進的機械性能、優(yōu)秀的調校和出眾可靠的品質，如前麥弗遜后雙橫臂式4輪獨立懸掛，在家用車市場一直處于最先進行列，i-VTEC發(fā)動機+5速平行軸式自動變速器也是全球經典的動力組合，出色的駕駛性能和可靠的品質一直是思域名滿天下的利器。去年東風Honda獲得中國新車質量調研IQS第一名，成為首個獲得這個嘉獎的非豪華車品牌，而思銘也同樣來自這種制造品質，與第九代思域采購同源、生產同線、銷售同網、服務同質的東風Honda思銘無疑擁有強大的思域平臺背景，具有出眾而可靠的品質。

　　外形時尚、內飾精致、空間出色

　　東風Honda思銘延續(xù)了思域的經典外觀設計，線條流暢、接縫均勻工整，整車時尚動感而又大氣厚實。內飾設計同樣承襲了思域平臺的經典的設計，中控臺充滿了藝術感經典的多層次儀表盤科技感突出，加之精致的面板和溫馨的內飾材質，營造出一個多功能感性駕駛艙，堪稱內飾設計藝術與美學典范。相信很多人見到思銘都會被其外觀和內飾設計深深地吸引。思銘整車尺寸較大，其長、寬、高分別4545mm、 1755mm、 1450mm，軸距更是達到了驚人的2700 mm，作為車內空間最重要的參考， 2.7米越級超長軸距從數據上清楚的表明了東風Honda思銘車內大空間優(yōu)勢。對于家用車來說，時尚的外形、精致富有設計感的內飾加上超大空間，讓車主面子十足，這顯然符合大多數國人對車輛的感性需求。

　　性能出眾、動力好、油耗低、價格實惠

　　思銘承襲的是東風Honda思域平臺，在性能上有著突出的優(yōu)勢，其搭配了“1.8Li-VTEC可變氣門正時與升程的發(fā)動機+5速手動或5速平行軸式自動變速器”經典動力組合，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛·米，5速手動與5速自動變速器與i-VTEC發(fā)動機的順暢度名聲在外。思銘動力充裕，加速順暢，相比同級別1.6L車型，動力優(yōu)勢相當明顯。得益于思域平臺優(yōu)勢，思銘也擁有同級領先的優(yōu)良底盤，其前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨立懸掛屬于高規(guī)格的懸掛匹配，在同級別具有領先優(yōu)勢，能夠出色的平衡舒適與操控，屬于富有駕駛樂趣且舒適的家用轎車。節(jié)油性能就不必多說了，思域平臺的節(jié)油性能在全球是出了名的，思銘的節(jié)油性能自然不會差，其1.8L手動百公里綜合油耗僅為6.9L，自動百公里綜合油耗7.2L。這一油耗水平與同級別大都數1.6L車型的油耗持平甚至更低，省油效果表現突出。在國內高品質家轎往往價格高企，這類型車型價格往往集中在12.5萬～18萬元區(qū)間。作為高品質家轎之一的思銘，其1.8L手動11.18萬，1.8L自動11.98萬元的售價實惠，無疑具有價格優(yōu)勢。

　　編后語：作為一款高品質家轎，思銘擁有成熟可靠的性能，出眾的外形內飾設計，精良的做工，出色的空間表現，優(yōu)異的底盤和動力總成，富有駕駛樂趣同時又很省油。在高品質高性能背后其 11.18萬元和11.98萬元的低價格顯現了高性價比優(yōu)勢，市場前景無疑向好。從企業(yè)層面看，思銘的應勢而生，意味著東風Honda啟動車型平臺戰(zhàn)略路線走出了堅實的一步。思銘的出現填補了東風Honda第九代CIVIC取消Lxi車型后留下的市場空間。形成高低互補優(yōu)勢，標志著東風Honda將在維系高品質前提下更好更快的滿足中國市場本土化需求。