正所謂初生牛犢不怕虎，作為一款承襲第八代思域優(yōu)勢的全新車型，思銘CIIMO憑借時尚靚麗的外形，寬敞舒適的空間以及出色的動力操控，成功俘獲了不少具有思域情結的年輕消費者，在中級車市場開拓了一片天地。近日，記者走訪了第一批購買思銘CIIMO的車主，讓他們分享一下購車心得。

　　酷似第八代思域的外形設計

　　對于消費者來說，一款車擁有靚麗的外觀總能最先吸引到他們的眼球。因此，繼承了第八代思域時尚外形的思銘CIIMO成功贏得良好的第一印象，讓人忍不住多了解一些它的“內(nèi)涵”，車主陳先生就是這樣被思銘吸引的。

　　陳先生供職于一家廣告公司，一直對汽車頗有研究。當他首次在網(wǎng)上看到思銘的諜照后，其酷似第八代思域的外形頓時吸引住了他。在思銘的價格公布后，他就下定決心入手一輛思銘。陳先生對記者說：“思銘的各方面都很符合我的要求，特別是外形設計，基本保留了第八代思域的前衛(wèi)造型，簡直讓我愛不釋手。”欣喜的陳先生如獲至寶，談話時難掩眉宇間的贊賞之情。

　　超越同級車的舒適空間

　　供職于一家時尚雜志的張小姐是一個典型的驢友，工作之余最大愛好就是四處郊游，感受大自然的旖旎風光。由于剛剛拿了駕照，張小姐也準備購置一款轎車，方便周末跟朋友組織一些短途自駕游。

　　張小姐說：“我對汽車的要求不是很高，只要空間夠大，坐起來夠舒適，價格也比較合理就行了。最近有同事跟我推薦一款叫思銘的新車，說跟第八代思域幾乎一個樣，看了實車后我就果斷買了下來。”思銘CIIMO的軸距達到2700mm，乘坐空間遠比同級車要舒適寬敞，這是張小姐最為滿意的地方。帶后背自我調(diào)節(jié)的人體工程學座椅、豐富的儲物空間、一體式可倒后排座椅等設計也給張小姐帶來不小的驚喜。

　　隨心所欲的操控體驗

　　隨著中國車市日益成熟，如今的消費者買車已不再單純追求省油和舒適性，操控性也越發(fā)重要，甚至把它作為購車的首要條件，其中剛剛成立了工作室的林先生就是典型代表。

　　三十出頭的林先生是一名不折不扣的賽車迷，他的偶像就是被譽為“F1之王”的舒馬赫，擁有一款法拉利跑車是他一生的奮斗目標。不過對林先生來說，當務之急還是買一款滿足日常使用的轎車，經(jīng)過幾款車型的對比后，他最后鎖定了思銘。林先生接受記者采訪的時候說：“思銘沿用了第八代思域1.8 Li-VTEC發(fā)動機和5速自動變速器的動力組合，加速很靈敏，換擋也非常順暢，油耗也基本相當于1.5L排量。最讓我感到驚喜的是思銘的前麥弗遜后雙橫臂四輪獨立懸掛系統(tǒng)，是我見過的同等價位車型中唯一擁有四輪獨立懸掛系統(tǒng)的。”

　　隨著中國車市的逐漸發(fā)展，中國消費者對入門中級車的要求也越來越高，希望能夠擁有一款在外形、空間和操控等方面都均衡發(fā)展的車型。作為一款源于第八代思域的全新入門中級車，思銘CIIMO除了擁有時尚外形、寬敞空間等優(yōu)勢之外，良好操控性是其吸引消費者的殺手锏，深受廣大消費者的好評。