在眾多的家用轎車中，有一類以大空間長軸距為主要優(yōu)勢之一的高品質(zhì)家轎車型。新思域和軒逸都是此類車型的代表，2.7m左右的軸距使車輛無論是前排后排還是頭部腿部都能夠擁有足夠的空間，進(jìn)而使乘員獲得優(yōu)異的乘坐舒適性。但長軸距大空間并不是評判高品質(zhì)家用轎車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，一臺中級轎車要同時擁有高性能，高配置，高科技再加上長軸距大空間，才能夠稱之為高品質(zhì)家轎。新思域與軒逸同為大空間長軸距家轎細(xì)分市場，難免使不少消費(fèi)者左右為難，但到底哪一款才是性能更強(qiáng)，配置更高，科技更新的全優(yōu)之選呢?看完下面的對比相信不少消費(fèi)者都會得到答案。

　　新思域與軒逸兩車外形和內(nèi)飾風(fēng)格不同，不存在好與壞，喜好的主觀因素較大，在此略處，從照片也可以清晰地看出新思域的外形設(shè)計更強(qiáng)調(diào)時尚感、科技感和鋒銳感;軒逸則表現(xiàn)為平和、中庸、溫馨的家用風(fēng)格。

　　#操控動力油耗對比：新思域動力更強(qiáng)油耗更低，操控感更勝一籌

　　新思域共有1.8L與2.0L排量兩款發(fā)動機(jī)，而軒逸也擁有1.6L和2.0L排量兩款發(fā)動機(jī)。

　　從上表的對比中不難發(fā)現(xiàn)，新思域1.8L的車型與軒逸的1.6L車型相比，不僅動力高出18千瓦，扭矩高出21牛·米，油耗也比軒逸的1.6L車型少了近1L。新思域1.8L自動6.8L的百公里綜合油耗成績已經(jīng)接近很多1.5L小型車的油耗表現(xiàn)，強(qiáng)動力和低油耗的性能優(yōu)勢突出。軒逸的2.0L發(fā)動機(jī)排量大于新思域的1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)，但最大功率僅多出1千瓦，最大扭矩也僅多出區(qū)區(qū)的15Nm，這對于2.0排量的軒逸的多出的1.2L百公里油耗來說顯得有些不太劃算。而新思域TYPE-S車型的2.0L i-VTEC發(fā)動機(jī)則能爆發(fā)出114千瓦的最大功率足足比軒逸2.0高出了9千瓦，這在2.0L自然吸氣車型中當(dāng)屬出類拔萃，此外7.4L的百公里油耗不僅低于軒逸2.0車型也低于軒逸的1.6L車型?？梢哉f在動力油耗的對比中，新思域取得了完勝。加速表現(xiàn)方面，即便是新思域1.8L車型，加速也頗為順暢，動力表現(xiàn)充裕，2.0車型則表現(xiàn)更富激情;軒逸兩款車型則要弱很多，1.6車型加速性能實(shí)在一般，屬于常見的加速“肉”表現(xiàn)，2.0的動力表現(xiàn)相對順暢。

　　操控性方面，新思域延續(xù)了思域CIVIC一貫的優(yōu)良操控感受，前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計為車輛提供了更優(yōu)秀的舒適性和后輪循跡性，轉(zhuǎn)向的優(yōu)異的方向感一直是本田的優(yōu)勢，就操控性能而言新思域在同級中表現(xiàn)出色。在底盤結(jié)構(gòu)方面，軒逸則使用了這一級別車型中比較低級的的扭力梁非獨(dú)立后懸掛，結(jié)構(gòu)方面與雙橫臂獨(dú)立懸掛相比劣勢明顯，且日產(chǎn)一貫的軟懸掛設(shè)定更拖累了其操控感受。

　　通過對比，我們可以發(fā)現(xiàn)，無論是動力表現(xiàn)還是操控表現(xiàn)，軒逸和新思域的性能差距明顯，新思域更運(yùn)動性能更出色，軒逸則更平庸。

　　#舒適安全配置對比：新思域配置更高，科技更新，安全性能更出眾且性價比更優(yōu)

　　讓我們再次通過列表的形式來對比一下新思域與軒逸在同價位區(qū)間的配置情況，看看誰的性價比更出色。

　　通過列表對比可以看出，新思域1.8 VTi的配置非常的突出，例如牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，換擋撥片，倒車影像，中控觸摸屏和帶自動清洗功能的自動氙氣大燈都是表中4款車型中其他車型所沒有的。并且這些配置即便在中高級轎車上也只有高配車型才可能配置，售價不足16萬的新思域1.8VTi顯然足夠的厚道。售價高出它3000元的軒逸2.0XL動力水平與其不相上下，但配置顯然要差不少。入門的思域1.8EXi價格較軒逸1.6XE高出5000元，但ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、智能化多功能顯示系統(tǒng)更為智能，且前排側(cè)氣囊和多功能方向盤更能提升安全性能和使用便捷性，此外強(qiáng)動力低油耗的性能表現(xiàn)比其軒逸1.6的弱動力高油耗表現(xiàn)強(qiáng)出很多。

　　在安全性方面，新思域和軒逸兩車表現(xiàn)差距甚遠(yuǎn)，新思域無論車身安全還是配置都更具優(yōu)勢，新思域標(biāo)配高強(qiáng)度的后防撞鋼梁和側(cè)安全氣囊，在C-NCAP安全碰撞測試中獲得5星安全評價，且48.3分的測試成績在同級別屬于領(lǐng)先水準(zhǔn)。而軒逸無后防撞鋼梁且不標(biāo)配側(cè)安全氣囊，在C-NCAP安全碰撞測試中僅獲得4星安全評價，且40.3分的測試成績在同級別也屬于落后水平。

　　然而新思域的的配置不僅是豐富而已，高科技也是本次換代新思域的亮點(diǎn)。新思域全系標(biāo)配了同級獨(dú)有的ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和i-MID智能化多功能顯示系統(tǒng)。綠色ECON開關(guān)位于新思域的方向盤左側(cè)，啟動之后車輛便自動進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，通過智能控制節(jié)氣門開合改善駕駛者的不良習(xí)慣，并能夠智能調(diào)節(jié)空調(diào)工況達(dá)到節(jié)省燃油的目的。i-MID智能化多功能顯示系統(tǒng)除了能顯示車輛信息外，還能放大導(dǎo)航提示信息，并能夠設(shè)置家人相冊，甚至還能起到顯示倒車影像的作用。結(jié)合分層智能儀表顯示和中控彩色觸摸大屏幕，構(gòu)成了新思域科技感十足的全息座艙。

　　#總結(jié)

　　思域與軒逸都因超越同級的空間與配置而被眾多的消費(fèi)者所喜愛，優(yōu)秀的銷量成績便能說明一切。兩者都是同級別中的佼佼者，但新思域作為更新的車型，憑借強(qiáng)動力、低油耗、操控佳、高安全的出色性能以及多項高科技智能系統(tǒng)，品質(zhì)更高，使用更安全，更便利，體驗更優(yōu)秀，性價比更出眾。