自從2005年油價開始騰空而起(93號汽油從不到4元一升上漲到如今的8元一升)，車主們每次進入油站都會越來越感到壓力山大，買一臺省油車，已經(jīng)成為了許多汽車消費者的共識。但是，當(dāng)?shù)搅苏嬉I車的時候，除了省油，性能是否出色、空間是否充裕、配置是否豐富、車輛是否安全以及是不是好開，卻都是非常重要的考慮因素，沒有人會僅僅為了省油而放棄對汽車的其他訴求。今天我們就為大家推薦一款省油的高性能家轎—— 東風(fēng)Honda新思域。

　　CIVIC思域是本田最為知名的家用轎車之一，在全球中級車市場，CIVIC是一個形象鮮明的經(jīng)典品牌——節(jié)油高品質(zhì)家轎。本田將先進的技術(shù)應(yīng)用于思域，持續(xù)進行動力、空間和安全的創(chuàng)新。從1972年的第一代至今，其全球累計銷量已超2000萬輛，風(fēng)靡全球近40年，稱得上是貨真價實的暢銷車型。國產(chǎn)的東風(fēng)Honda新思域是國內(nèi)市場上知名的高品質(zhì)家用轎車——擁有省油，高性能，時尚的內(nèi)外飾，大空間，豐富的配置等突出特點。

　　東風(fēng)Honda新思域1.8L排量售價區(qū)間為13.18～16.78萬元，屬于非常主流的高品質(zhì)家用車售價范圍。這款車的百公里綜合油耗僅為6.8L/100km，最大功率卻達到了104kw。在同級別有著“1.5L的油耗、1.8L的排量、2.0L的動力”的口碑。

　　通過簡單的查詢對比我們不難發(fā)現(xiàn)，作為中級車的新思域，其1.8L 自動擋車型的6.8L/100km綜合油耗基本上與市面上大多數(shù)1.5L排量小型車的油耗成績不相上下。

　　同樣通過下面的表格，我們可以看出新思域1.8L車型104kw的最大功率與市場上很多主流中高級轎車的2.0L發(fā)動機動力接近，甚至更強。

　　新思域之所以能夠?qū)崿F(xiàn)“1.5L的油耗、1.8L的排量、2.0L的動力”，很顯然本田車型特有的i-VTEC可變氣門正時和升程發(fā)動機功不可沒。本田i-VTEC技術(shù)是全球名氣最大最知名的發(fā)動機節(jié)能技術(shù)之一。i-VTEC區(qū)別于普通的可變氣門正時技術(shù)，它不僅可以控制氣門正時的開閉時間還能夠同時控制氣門升程的開度控制系統(tǒng)， i-VTEC可隨發(fā)動機一同啟動，無論發(fā)動機處于哪個轉(zhuǎn)速，它都可以隨時控制氣門的開度，通過各個傳感器(例如轉(zhuǎn)速、車速、進氣壓力以及水溫等)給予的信號了解發(fā)動機運行情況，根據(jù)工況需要控制氣門開閉時間和升程的開度，以達到進、排氣門重疊時間更精確，使汽油與空氣在燃燒室內(nèi)達到最佳的燃燒比，讓發(fā)動機的工作狀態(tài)一直保持最佳，從而實現(xiàn)了比同排量車型更強的動力和更低的油耗。

　　新思域不僅擁有出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)外，實際駕駛的感覺也非常出色。這與高效的平行軸5速變速箱也不無關(guān)系。新思域匹配的5速自動變速器應(yīng)用了本田獨門的平行軸技術(shù)，擁有非常高的傳動效率，減少了動力在傳動部分的損耗。它還擁有非常合理的傳動比，能夠在恰當(dāng)?shù)臅r機聰明的選擇恰當(dāng)?shù)臋n位，減少了因變速箱猶豫而造成的拖擋和轟擋，從而實現(xiàn)動力的高效順暢的輸出，很好的利用了動力，同時也減少了不必要的燃油消耗。

　　除了通過應(yīng)用高新動力總成技術(shù)，新思域還通過更多高新科技來降低燃油消耗。它創(chuàng)新的應(yīng)用了ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，智能調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度和空調(diào)等電器的工況來達到節(jié)省燃油降低排放的作用。而ECON更重要的作用還在于能夠幫助駕駛員養(yǎng)成良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣——它通過時速表兩側(cè)的指示條的變化提示駕駛員保持良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣或改變不良的駕駛習(xí)慣。

　　當(dāng)然除了強動力低油耗特點，新思域還擁有出色舒適性和出眾操控性能，2670mm的軸距在中級家用轎車中名列前茅，這使其擁有非常寬敞的車內(nèi)空間。作為高性能車的代表新思域還擁有同級高水準(zhǔn)的底盤，其匹配了同級罕見的前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨立高規(guī)格懸掛，懸掛支撐剛?cè)岵?，軟硬恰到好處，轉(zhuǎn)向路感清晰，可以很好的平衡操控靈活性與舒適穩(wěn)定性。

　　此外新思域的高安全性和高配置也值得嘉許。其采用先進的G-CON技術(shù)創(chuàng)造撞擊共容安全車體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，通過車體框架的復(fù)合配置，充分地分散和吸收來自各方的撞擊力，同時乘員艙框架的高剛性材料將保證乘員空間的完整性。這也讓新思域在世界安全性能評價NCAP中獲得了最高水準(zhǔn)——“五星級”安全標(biāo)準(zhǔn)。例如在中國C-NCAP以48.3的高分獲得了五星安全碰撞成績(這一分?jǐn)?shù)高于同級別標(biāo)致408、英朗GT等車型的的碰撞成績)。在美國新思域也取得NHTSA安全五星的成績，其兩廂版則在歐洲E-NCAP碰撞測試中取得了滿分五顆星的佳績。配置也是新思域的核心優(yōu)勢之一，以售價15.78萬元的新思域為例，包括側(cè)安全氣囊、氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動空調(diào)、多功能方向盤、電動天窗、可視倒車?yán)走_、真皮座椅、座椅電動調(diào)節(jié)、定速巡航等配置新思域也一應(yīng)俱全，相比同級別車型配置高出了一個標(biāo)準(zhǔn)。

　　小結(jié)：油價是普通老百姓沒法控制的，但是汽油卻是車主們必須購買的。在無法改變油價的時候，只能想盡辦法降低對汽油的消耗。而新思域恰好能夠做到這一點，更重要的是它在滿足低油耗的同時，還能提供寬敞的乘坐空間，豐富的配置，優(yōu)質(zhì)的做工用料，優(yōu)秀的安全性和強勁的動力性能。如果你不愿意為了省油而放棄作為一名車主的其他重要權(quán)益，那么新思域?qū)⑹且粋€非常好的選擇。