微車需走節(jié)油路線
油價(jià)的漲跌都牽動著車主的每根神經(jīng)。近期,許多民營加油站紛紛打出了讓利促銷的旗號,油價(jià)可能在近期下調(diào)的消息給了車主們些許期待。專家表示,不管讓利促銷還是油價(jià)會最終下調(diào),對老百姓而言都是好事情。
尤其對微客車型來說,本來服務(wù)費(fèi)用就很大眾化,如果運(yùn)輸成本尤其是燃油方面的開支難以控制的話,會大大影響經(jīng)營者的效益。因此,為了更好的控制燃油支出,提高駕駛者的駕駛技能必不可少。另外,如果廠商們能夠從源頭上,從產(chǎn)品的技術(shù)層面來解決顧客之憂,也一定能實(shí)現(xiàn)雙贏的市場效果。
在這方面,哈飛汽車儼然已走在眾多微客廠商前列。哈飛推出的科技版新車應(yīng)用了M泰克動力系統(tǒng),不但強(qiáng)勢入圍國家第八批節(jié)能汽車推廣目錄,而且M泰克1.0L發(fā)動機(jī)更于近期榮膺中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會與中國汽車報(bào)聯(lián)合頒發(fā)的“2012年度節(jié)油汽油機(jī)發(fā)動機(jī)”殊榮。
殊榮的背后,總有驚人的高性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
從產(chǎn)品的角度上看,裝載于駿意的1.0升發(fā)動機(jī)所具備的大功率與低油耗特征非常符合低碳時(shí)代的時(shí)代訴求。與同排量的K系列發(fā)動機(jī)相比,它的功率方面提升了25%,扭矩提升16%,更以55KW/L的升功率創(chuàng)造國產(chǎn)微客的新紀(jì)錄。在這樣的基礎(chǔ)上,該發(fā)動機(jī)的油耗還降低了10%。因此,M泰克1.0L發(fā)動機(jī)贏得"2012年度節(jié)油汽油機(jī)發(fā)動機(jī)”殊榮名正言順、理所應(yīng)當(dāng)。
顯而易見,正是憑借著更強(qiáng)動力與更低油耗的雙重優(yōu)勢,搭載全新M泰克超省油動力的駿意一上市便引起強(qiáng)烈的市場反響。尤其對購買力不是很高的客戶而言,微客本身不僅是滿足日常需求的代步工具,也是經(jīng)營工具。在有限的購車成本下,更享受3000元的國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
多年來,哈飛汽車皮實(shí)耐用、性能可靠的優(yōu)良品質(zhì),不僅積累了良好的市場口碑,更為其贏得270余萬的用戶。
哈飛汽車用實(shí)際行動表明,只有不斷的提升科技創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù),真正關(guān)心消費(fèi)者并且能夠準(zhǔn)確的把握消費(fèi)者實(shí)際需求,就一定可以贏得更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
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