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上海車展

滿足全方位需求 8萬(wàn)內(nèi)可以搞定的時(shí)尚兩廂車

2012-11-26 15:33:09 來源: PCauto 作者:陳一清
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    小S有句著名的狠話:“要么瘦,要么死!”這年頭,為了撐起時(shí)尚的那一份飄逸和華麗,白領(lǐng)朋友們可沒少付出過。同樣,在選擇人生第一款小車時(shí),他們也將時(shí)尚視為重中之重。那么,既時(shí)尚、又實(shí)用、又經(jīng)濟(jì)、又能滿足白領(lǐng)們?nèi)轿恍枨蟮男≤囋谀睦锬?為了找到答案,編輯只身深入本屆廣州國(guó)際車展,發(fā)現(xiàn)了幾款駐足者最多、引起的購(gòu)買意向最強(qiáng)烈的時(shí)尚兩廂小車,更可貴的是它們的售價(jià)都很親民,8萬(wàn)以內(nèi)就能搞定。下面,聽小編來八卦一下吧。

    時(shí)尚小車NO.1 英倫潮流小車MG3  

    市場(chǎng)價(jià):5.97萬(wàn)起

    時(shí)尚指數(shù):★★★★★

    人氣指數(shù):★★★★★

    實(shí)用指數(shù):★★★★★

    八卦談:愛美之心人皆有之,在這幾日如火如荼的廣州國(guó)際車展上,明顯可以看出外形時(shí)尚的車型前總有更多參觀者駐足,尤其是MG展臺(tái)前的英倫潮流小車MG3,被前來逛車展的潮男潮女圍得水泄不通,雖然如此,隔著人群望過去,MG3的黑白雙色車頂依舊相當(dāng)亮眼。編輯預(yù)測(cè),車展現(xiàn)場(chǎng),MG3讓人hold不住的原因還包括它實(shí)惠的價(jià)格,5.97萬(wàn)起的總價(jià),1.2萬(wàn)起的首付,還2年0利率,購(gòu)車壓力實(shí)在有點(diǎn)小。

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    白色車頂MG3是2013年的新款,與黑色車頂交相呼應(yīng),與豐富的車身色彩相得益彰。MG3外形比較飽滿,時(shí)尚簡(jiǎn)練,車身運(yùn)用當(dāng)下歐系車型最為時(shí)尚的“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì),極具視覺沖擊力的虎嘯式前臉令人耳目一新,加上熏黑的鷹眼式前大燈、首次推出創(chuàng)意的My way極炫個(gè)性車頂貼,讓人不由自主地萌生出愛的沖動(dòng),車頂?shù)挠愶L(fēng)米字旗車貼更是讓它在同級(jí)車中顯得個(gè)性鮮明,十分符合年輕人追求時(shí)尚和個(gè)性的消費(fèi)心態(tài)。
 
    作為A0級(jí)精品小車的典范,MG3在空間設(shè)計(jì)上十分強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,車身各處設(shè)置了豐富的儲(chǔ)物空間,迎合了現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的追求,而內(nèi)飾方面則堅(jiān)持極簡(jiǎn)路線,黑白分明的設(shè)計(jì)也將英倫“極簡(jiǎn)主義”演繹到了極致。MG3不僅有型,安全方面也相當(dāng)過硬。在C-NCAP碰撞測(cè)試中取得的優(yōu)異的五星安全成績(jī)比“德系小鋼炮POLO還要高出1.7分,現(xiàn)在,2013款MG3還跨級(jí)新增定速巡航、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及后防撞梁等四大法寶,使駕駛不僅更智能,而且更安全。

    時(shí)尚小車NO.2晶銳

    市場(chǎng)價(jià):7.36萬(wàn)起

    時(shí)尚指數(shù):★★★☆

    人氣指數(shù):★★★★

    實(shí)用指數(shù):★★★★★

    八卦談:編輯在車展上轉(zhuǎn)了半天,對(duì)晶銳“評(píng)頭論足”的言語(yǔ)聽了滿耳朵。這款車型已經(jīng)延續(xù)很久,因?yàn)槭袌?chǎng)認(rèn)可度較高,一直被斯柯達(dá)熱推。晶銳的外形設(shè)計(jì)非常有特色,擁有與MINI一樣的歐式平頂,而且可以選擇豐富顏色的車身,對(duì)于當(dāng)下喜歡追求色彩和時(shí)尚的朋友而言有很大的吸引力。

2

    和潮流的MG3比較起來,晶銳則要顯得低調(diào)很多。突出的車頭表現(xiàn)了這輛車的靈性,歐式平頂設(shè)計(jì)、圍繞全車的一道棱線和略顯生硬的車身上半部分相呼應(yīng),營(yíng)造出了幾分復(fù)古風(fēng)格。2012款晶銳相比現(xiàn)款最大的變化為前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠的下進(jìn)氣口采用了橫條狀,進(jìn)而舍棄了原來的豎條造型,左右兩側(cè)的霧燈修飾也隨之改動(dòng),前中網(wǎng)尺寸相比現(xiàn)款面積有所增大。
 
    內(nèi)飾方面,新的方向盤風(fēng)格與昊銳十分相似;動(dòng)力方面,使用1.4L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW,最大扭矩130Nm;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW ,最大扭矩為155Nm。雖說數(shù)據(jù)可能并不出眾,但對(duì)于城市代步仍有余力。除了和諧的外觀外,晶銳的軸距表現(xiàn)也值得稱道,加上相對(duì)寬裕的室內(nèi)空間,總體而言是一款非常適合城市白領(lǐng)的小型車。

    時(shí)尚小車NO.3 飛度

    市場(chǎng)價(jià):7.98萬(wàn)起

    時(shí)尚指數(shù):★★★★

    人氣指數(shù):★★★

    實(shí)用指數(shù):★★★★☆

    八卦談:作為一款小型車,飛度的外形時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)別致,車內(nèi)空間寬敞、實(shí)用,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能省油,在安全性能上也可以滿足日常需求,加上1.3L的手動(dòng)版尚可控制在8萬(wàn)元以內(nèi),顯得還算經(jīng)濟(jì)適用。不過,也許是受到涉日事件的影響,展臺(tái)前圍觀者雖眾,問津者卻不多。

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    其實(shí),作為一款A(yù)0級(jí)小車,飛度還是比較優(yōu)秀的,尤其是長(zhǎng)3900mm、寬1695mm、高1525mm、軸距2500mm,的大小在A0級(jí)小車中稱得上富裕。飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特,不對(duì)稱的風(fēng)格很少見,材質(zhì)稍弱,但是做工不錯(cuò)。做工和裝配工藝都不錯(cuò),配置也比較齊全。飛度的空間相對(duì)于同類型的其他說來說,很有優(yōu)勢(shì),到處都是儲(chǔ)物格,后排乘坐空間也不局促。尤其后排座利用率很高,放倒之后幾乎可以當(dāng)做小床來用,后備箱非常實(shí)用。
 
    飛度最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該就是公認(rèn)的油耗低了,而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-VTEC技術(shù),技術(shù)先進(jìn),提速快,而且噪聲很小,在動(dòng)力上勝過大多數(shù)同級(jí)別的車。方向盤較輕,轉(zhuǎn)向精確,不過剎車偏軟,剎車系統(tǒng)欠佳。雖然車身有些單薄,但是飛度的碰撞實(shí)驗(yàn)獲得了五顆星,在安全性上也不算差。

    時(shí)尚三國(guó)狼煙四起,比拼的不僅是時(shí)尚度,更是經(jīng)濟(jì)和實(shí)用性。從三者的綜合比較來看,MG3的時(shí)尚度、經(jīng)濟(jì)性都高過另外兩款車型,實(shí)用性則基本持平。話又說回來,蘿卜青菜,各有所愛,未來的沙場(chǎng)角逐究竟誰(shuí)能笑到最后,還靠消費(fèi)者來做裁決。

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