近些年，隨著科技水平的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)智能產(chǎn)品的需求持續(xù)升溫，各行各業(yè)對(duì)智能產(chǎn)品的開發(fā)也愈發(fā)重視，智能家電、智能手機(jī)、智能家居等產(chǎn)品層出不窮，于是智能時(shí)代來臨。而汽車行業(yè)的各大品牌廠商為了迎合市場(chǎng)需求，也紛紛推出了自己的智能應(yīng)用，其中最受各品牌重視的中級(jí)SUV市場(chǎng)尤其如此。在如此新鮮卻又略顯繁亂的眾多產(chǎn)品中，消費(fèi)者該如何選擇一款真正適合自己的智能車，接下來我們對(duì)市場(chǎng)上幾款主流SUV車型的智能化配置進(jìn)行梳理與分析，希望我們能夠找到點(diǎn)什么。

　　科技配置成標(biāo)準(zhǔn) SUV智能化時(shí)代來臨

　　如今,不論是靠近車體，即可打開車門的智能鑰匙。還是只需踩住剎車，指尖輕輕一按即可便捷啟動(dòng)的無鑰匙啟動(dòng)。再或是通過先進(jìn)傳感器搜集預(yù)判車速路況等信息，然后將適當(dāng)?shù)膭?dòng)能扭力適當(dāng)分配到前后輪，以使車輛發(fā)揮充沛能力展現(xiàn)靈活操控的智能四驅(qū)系統(tǒng)。曾經(jīng)這些只有在頂級(jí)豪車中的配置，現(xiàn)在已基本成為中級(jí)SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)智能配置，而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，各熱門車型還紛紛裝配了自己的獨(dú)有智能應(yīng)用，以力爭(zhēng)消費(fèi)者的最佳選擇。

　　RAV4配置的S-VSC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、途觀配備的AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、CR-V配置的智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)以及福特翼虎配備的由SYNC®以及MyFordTouchTM®組成的車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)，都可成為中級(jí)SUV的智能配置亮點(diǎn)之一。從各大廠商對(duì)智能應(yīng)用的重視，以及當(dāng)前智能配置在車輛中的普及程度可以看出，汽車智能化將會(huì)成為下一階段車企的發(fā)展方向，汽車的智能時(shí)代已經(jīng)來臨。

　　福特翼虎樹新標(biāo)桿 或成市場(chǎng)質(zhì)變契機(jī)

　　相比上述幾款SUV車型，2012年初首次亮相便成為各方矚目焦點(diǎn)的長安福特翼虎，因其裝備了多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先或同級(jí)獨(dú)有的智能配置，被媒體譽(yù)為“更智能的SUV”，用智能為消費(fèi)者了帶來前所未有的用車體驗(yàn)。

　　除智能鑰匙、智能四驅(qū)、智能啟動(dòng)、智能泊車等一般智能應(yīng)用外，新翼虎還配置了一系列同級(jí)獨(dú)有的智能配置。車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)(SYNC和MyFord TouchTM)可真正實(shí)現(xiàn)人車對(duì)話功能，通過簡(jiǎn)單的語音指令，用戶即可在駕駛途中輕松實(shí)現(xiàn)電話撥打、短信收發(fā)、音樂欣賞、溫度調(diào)節(jié)、車輛導(dǎo)航等系列控制，在保障駕駛安全的同時(shí)增加了行駛樂趣。另外，福特工程師借鑒電子游戲機(jī)中的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)技術(shù)，為新翼虎配置了同級(jí)獨(dú)有的感動(dòng)式電動(dòng)后備箱門，將用戶的雙手徹底解放出來，車主無需手動(dòng)操作只需在后保險(xiǎn)杠下小幅擺動(dòng)腿部，車尾門就可自動(dòng)解鎖開啟或關(guān)閉。

　　而盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全新彎道扭力智能分配系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等一系列同級(jí)領(lǐng)先智能配置的使用，則令新翼虎從動(dòng)力、操控、安全等各方面都得到了全面的提升。

　　在各大車企都已經(jīng)意識(shí)到汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)的今天，長安福特翼虎標(biāo)桿式的智能配置，或許將有望成為新一代智能SUV的標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)SUV市場(chǎng)智能化的質(zhì)變進(jìn)程，成為這個(gè)市場(chǎng)的新主流。而最終，能讓消費(fèi)者進(jìn)入到嶄新的智慧車生活時(shí)代，享受智能所帶來的駕駛樂趣。