如今的年輕人，已經不滿足于一輛僅僅可以代步的汽車，更多的消費力量傾向于選擇與自己的時尚生活匹配的座駕。廣州車展中，一汽馬自達表示2013年Mazda CX-7將正式國產。 Mazda CX-7作為當下備受歡迎的SUV車型，吸引著年輕群體的眼球。通過對Mazda CX-7車主的采訪，我們也發(fā)現(xiàn)車主最滿意Mazda CX-7時尚的外觀、寬敞的空間，以及不俗的操控性。一汽馬自達CX-7既能滿足上下班的普通代步需求，又能在假日自駕出游享受生活樂趣。

　　表里如一的時尚美感

　　來自北京的車主姬先生之所以選擇Mazda CX-7的最大原因是被其運動的外觀所吸引。從外型上看，雖然一汽馬自達CX-7明顯是SUV的體型，但在它的身上卻幾乎很難找到傳統(tǒng)SUV的那種越野風格的元素，取而代之的是具有馬自達家族特征的運動化取向，幾乎很難找到一根直線。前臉配合鍍鉻裝飾、更夸張的大嘴以及全新的霧燈形狀，而尾部圓潤之外帶點弧度，使用啞光燈罩，處理設計簡潔，黑底大燈內采用遠近光分體設計，近光裝備了透鏡氙燈。這都使得Mazda CX-7整體看起來時尚高級。

　　Mazda CX-7作為一款跑車化的SUV,銀黑搭配的中控面板由軟塑料包裹，手感舒適，沿襲了馬自達家族一貫的運動氣質，中控臺上方的三個圓形出風口與Mazda6類似，三幅式方向盤配以鋼炮式儀表盤使得車內整體運動感呼之欲出。同時，儀表盤的亮點在于速度表，擁有一般跑車才會有的垂直指針設計，黑底紅字外加纖細的白色指針使顯示數(shù)據(jù)清晰易讀，同時也烘托了Mazda CX-7駕駛艙內的動感氛圍。

　　強大動力HOLD住運動氣質

　　秉承著“高端前沿”的設計理念誕生的Mazda CX-7,與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型不同。Mazda CX-7來自馬自達獨有的研發(fā)平臺，充分沿襲了馬自達家族的跑車精髓。來自馬自達的運動“ZOOM-ZOOM”理念，Mazda CX-7采用高動力和低油耗并重的2.5L自然吸氣發(fā)動機，并配合了5速手自一體變速器。而Mazda CX-7的車主也認為，相比較其他SUV車型，Mazda CX-7的變速箱獨具特色，駕駛感十足。這都使得Mazda CX-7作為運動型SUV表現(xiàn)更突出。

　　前麥弗遜式、后多連桿式的獨立懸掛，前后穩(wěn)定桿+副車架，前后通風盤(前296mm/后302mm)都是“硬貨”，一汽馬自達CX-7越野魅力突出。且其轉彎半徑僅為5.7米，過彎穩(wěn)定。208mm的離地間隙也值得稱贊，通過性良好。可以說，Mazda CX-7將跑車化外觀與中高級轎車的駕乘舒適性完美融合，為消費者提供了獨一無二的操控感受。

　　省油安全更多貼心保障

　　當今“節(jié)能減排”正是年輕一族極為推崇的綠色生活方式之一。Mazda CX-7作為一款時尚型SUV,雖為大排量車型，但Mazda CX-7其前擋風玻璃傾斜角度高達65.5度，在降低風阻系數(shù)同時有效降低油耗，經濟節(jié)油。根據(jù)Mazda CX-7車主提供數(shù)據(jù)顯示，每整箱油一般可行駛500多公里，這足以令人驚喜。

　　更讓消費者覺得安心的是，Mazda CX-7采用了馬自達全球領先的輕量化科技，配備優(yōu)越的安全裝備，在北美碰撞試驗N-CAP中獲得了五星級評鑒。Mazda CX-7裝配了17寸多幅鋁合金輪轂，并配備了普利司通高級輪胎，為高速穩(wěn)定性及駕駛安全性起到了關鍵作用。而Mazda CX-7的“史上最強方向盤”，集成了車輛信息查詢系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)和音響控制系統(tǒng)等控制功能，可以讓駕駛者在方向盤上就操作完成，大大提高了行車的安全性。

　　現(xiàn)款的Mazda CX-7為進口引入。據(jù)悉，國產后的Mazda CX-7動力上保留2.5L排量車型，并新增匹配2.3T發(fā)動機的四驅車型，而國產化后的價格必然更具有性價比。作為一款集運動時尚于一身的SUV，Mazda CX-7在進口階段就得到了廣大消費者的支持，其性能被車主認為與豪華品牌的大中型SUV旗鼓相當。國產的Mazda CX-7還將會有哪些驚喜，我們將拭目以待。