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　　豐田2003年在美國(guó)市場(chǎng)的占有率已經(jīng)從一年前的10.4%升至11.2%，而福特的市場(chǎng)占有率則從21.5%降至了20.8%。

　　豐田自1990年以來在歐洲的投資額超過45億歐元（56.7億美元），2003年在歐洲的市場(chǎng)占有率為4.7%，超過德國(guó)的寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，BMW，簡(jiǎn)稱：寶馬汽車）。　　福特今年剛剛進(jìn)入其實(shí)施5年振興計(jì)劃的第3年，該公司一直將盈利性放在比市場(chǎng)占有率更重要的位置上，認(rèn)為盈利性是其繼2001年出現(xiàn)巨額虧損后重新崛起的關(guān)鍵因素。當(dāng)福特董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)小威廉·福特(William Clay Ford Jr.)去年晚些時(shí)候被問及福特是否有可能失去世界汽車市場(chǎng)第二名位置的時(shí)候，小威廉·福特感到不悅。他對(duì)一些記者說，“我不想失去任何東西。”

　　但是這位福特汽車公司創(chuàng)始人的曾孫說道，“在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，我們會(huì)讓質(zhì)量、產(chǎn)品、用戶滿意度等一切要素都達(dá)到力所能及的最好程度。一旦做到了這一點(diǎn)，公司的規(guī)模就會(huì)由自身的發(fā)展所決定。如果我們?cè)诨�本因素方面做的很好，那就可以了。我們不追求成為最大的公司，但必須是最好的公司�！?/P>

　　豐田汽車發(fā)言人對(duì)豐田銷售排名的上升輕描淡寫。他說，“我們不追求銷售上的排名�！彼�補(bǔ)充道，如果將附屬公司銷售量也計(jì)算在內(nèi)，美國(guó)三大汽車巨頭中的任何一家都強(qiáng)于豐田。

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