戴姆勒克萊斯勒美國(guó)子公司克萊斯勒近期對(duì)于購(gòu)買(mǎi)其Pacifica貨車(chē)的顧客另外追加500美元現(xiàn)金返還。記者無(wú)法立即聯(lián)系到發(fā)言人,請(qǐng)其對(duì)進(jìn)一步的促銷(xiāo)計(jì)劃進(jìn)行評(píng)論。
美國(guó)一分析師在研究報(bào)告中稱,美國(guó)6月份汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售弱于預(yù)期,每輛汽車(chē)的平均促銷(xiāo)返還金額為2,979美元。6月份促銷(xiāo)活動(dòng)上升,但升幅比前幾個(gè)月有所放緩。他說(shuō)美國(guó)的汽車(chē)廠商似乎在試探市場(chǎng),他們提高了滯銷(xiāo)汽車(chē)價(jià)格,并逐步減少促銷(xiāo)活動(dòng)。Casesa本人沒(méi)有他所跟蹤的股票,但是美林與這些汽車(chē)生產(chǎn)商有財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)關(guān)系。
瑞士信貸第一波士頓分析師Christopher Ceraso在研究報(bào)告中稱,汽車(chē)存貨接近4月份創(chuàng)下的歷史最高水平。通用汽車(chē)的汽車(chē)存貨比3年歷史水平高出19.7%,克萊斯勒存貨比通常水平高出18.6%,福特汽車(chē)存貨水平比通常水平高出16.6%。
Ceraso寫(xiě)道,隨著美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商的市場(chǎng)占有率的萎縮,存貨狀況看來(lái)甚至更糟糕。
汽車(chē)生產(chǎn)商上周稱,盡管存貨水平偏高,但他們不打算減少第三季度汽車(chē)產(chǎn)量。
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