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美汽車(chē)庫(kù)存積壓高達(dá)350萬(wàn)輛 通用、福特是"主力軍"

出處：新京報(bào)
責(zé)任編輯：glacier
[04-7-19 18:11] 作者：小麥

　


 　　在美國(guó)，350萬(wàn)輛庫(kù)存的汽車(chē)正悄悄地躺在經(jīng)銷(xiāo)商的倉(cāng)庫(kù)里，而不是在大商場(chǎng)的停車(chē)處或是底特律的工廠里，更不在其他任何地方。

　　主要來(lái)自通用和福特兩大廠商、數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的轎車(chē)和卡車(chē)存量問(wèn)題已經(jīng)到了嚴(yán)重地步，通用和福特甚至可以關(guān)閉他們的分工廠，今年之內(nèi)不再生產(chǎn)新車(chē)，僅僅銷(xiāo)售這些存量車(chē)就行了。

　　而即使是其中最知名車(chē)型的存量，都足以賣(mài)到總統(tǒng)大選之后。

　　為消化庫(kù)存進(jìn)行促銷(xiāo)


　　當(dāng)然，通用和福特并沒(méi)有關(guān)閉他們的工廠的任何計(jì)劃。但是在7月和8月，他們無(wú)疑面臨著要盡快消化這些存量的巨大壓力，否則他們就只能真的被迫關(guān)閉工廠，來(lái)減緩存量車(chē)的消化壓力。

　　而一旦走到這一步，汽車(chē)廠商將付出非常昂貴的代價(jià)，因?yàn)榻档彤a(chǎn)能通常會(huì)影響到汽車(chē)廠商的利潤(rùn)。同時(shí)受影響的還有他們的零部件供應(yīng)商，因?yàn)榧词宫F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了2004年下半年，零部件供應(yīng)商們?nèi)匀徊磺宄?chē)廠家在2004年剩下的時(shí)間內(nèi)是否會(huì)忠實(shí)于他們?cè)瓉?lái)的生產(chǎn)計(jì)劃。

　　大量的存量汽車(chē)對(duì)汽車(chē)廠商而言從來(lái)不是福音。

　　這使他們面臨降低產(chǎn)能或者是降價(jià)促銷(xiāo)的兩難選擇。

　　但這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻是件好事，因?yàn)橥ㄓ煤痛蠖鄶?shù)汽車(chē)廠商都為此提供了更多的促銷(xiāo)手段。通用目前正在實(shí)施一個(gè)對(duì)其大多數(shù)款卡車(chē)車(chē)型均有效的5000美元現(xiàn)金回扣。

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