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日本的三菱汽車和國內(nèi)最大的越野車生產(chǎn)廠家湖南長豐汽車的合作進(jìn)入了關(guān)鍵時期,記者上周無意中發(fā)現(xiàn)長豐今年下半年推向市場的主打新車V73的樣車已經(jīng)掛上了三菱的標(biāo)志。而長豐集團(tuán)董事長李建新接受記者采訪時稱,長豐和三菱進(jìn)一步合作的事宜“年內(nèi)可見分曉”。
V73為長豐汽車今年下半年重點投放的新車型,其原型車三菱V73是三菱汽車于1999年推出的SUV力作,為V31、V33車型的升級版本。有關(guān)人士向記者透露,該車估計要等到10月份才能正式上市,相信國產(chǎn)V73上市后,將對目前國內(nèi)40萬元左右及以上的國產(chǎn)高端SUV如北京吉普的“大切諾基”、一汽豐田的“霸道”等施加不少壓力。
記者上周在參觀位于長沙的長豐新工廠時,突然發(fā)現(xiàn)V73的樣車擺在了過道一旁的角落里,盡管只是一個寬大的車架,但記者清楚地看到三菱的標(biāo)志已經(jīng)掛在車架后面。三菱車標(biāo)的出現(xiàn),說明三菱和長豐的合作已經(jīng)進(jìn)入一個新的層次,而東南菱帥一直想掛上三菱車標(biāo)也未能如愿。長豐集團(tuán)董事長李建新對記者稱,雙方合作的大體計劃已定,兩者在資本、管理上將進(jìn)行更深的合作。
由于三菱持有長豐近20%的股份,兩者已經(jīng)有技術(shù)上的合作,因此業(yè)內(nèi)猜測,兩者深層的合作將上升到合資層次。
由于在經(jīng)營管理上遇上了較大麻煩,三菱把重振雄風(fēng)的很大一部分希望寄托在蓬勃發(fā)展的中國市場,長豐將成為未來三菱在中國發(fā)展的重中之重。一位知情者對記者稱,“目前的困境使得一向只重視技術(shù)且高傲的三菱變得較為現(xiàn)實,這對長豐未必是壞事!”
今年上半年,一直位居國內(nèi)越野車?yán)洗蟮拈L豐被北京吉普一舉超過,李建新表示,長豐越野車集團(tuán)采購的比例較大,履行合同多集中在下半年,因此他對長豐下半年重新奪回越野車?yán)洗蟪錆M信心。但他也承認(rèn),長豐也面臨產(chǎn)品單一、研發(fā)力量弱的問題,豐富生產(chǎn)線是下一步的選擇,長豐準(zhǔn)備在長沙的新廠籌建發(fā)動機(jī)廠。他同時透露,長豐上轎車在政策上已經(jīng)沒有問題,但沒有具體的時間表,公司將選擇合適的產(chǎn)品進(jìn)入轎車市場。
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