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作為第一家截至今年3月31號(hào)純利潤(rùn)達(dá)到1萬(wàn)億日元的日本公司，豐田公司憑借其多樣的新產(chǎn)品，尖端的工藝和低成本技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將對(duì)手甩在后邊。
在去年，豐田超過(guò)福特公司成為繼通用之后的全球最大汽車(chē)銷(xiāo)售商后，豐田就一直致力于俄羅斯市場(chǎng)，并且它的胃口在那里得到了急速膨脹。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近期報(bào)道說(shuō)，豐田公司計(jì)劃在2008年在俄羅斯建造一家汽車(chē)裝配分公司，這將是豐田汽車(chē)在俄羅斯本地化的第一步。 該分公司將具有年產(chǎn)15,000輛的能力，主要生產(chǎn)花冠(Corolla)和佳美(Camry)系列產(chǎn)品 ，以滿足日益增長(zhǎng)的俄羅斯中產(chǎn)階級(jí)需求。
初步的計(jì)劃是汽車(chē)制造商貨運(yùn)半成品到俄羅斯公司作最終的裝配，預(yù)計(jì)總投資在幾十億到100億日元之間。
當(dāng)然，最終的協(xié)議要在今年同俄羅斯政府簽訂。但是這個(gè)公司極有可能是家全資公司，而不是和當(dāng)?shù)毓竞限k的合資公司。
豐田官方未就此作任何評(píng)論。
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