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PCauto獨(dú)家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 作為當(dāng)前全球汽車制造業(yè)的NO.1，通用的領(lǐng)先地位現(xiàn)在面臨來自日本汽車制造商豐田的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。 日本人在產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理上的優(yōu)勢(shì)幫助豐田在全球范圍內(nèi)對(duì)通用形成了巨大壓力。今年以來，豐田汽車的產(chǎn)銷量在日本、歐洲以及美國(guó)市場(chǎng)屢創(chuàng)新高。而與此同時(shí)，通用不得不面對(duì)銷量下滑、庫存增加、工廠關(guān)閉、工人罷工的惡性循環(huán)。今年年中，豐田推出名為“BRIC”的全球發(fā)展戰(zhàn)略，謀求在中國(guó)、巴西、印度和俄羅斯等新興汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。豐田與中國(guó)的廣汽集團(tuán)合資項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，印度和俄羅斯的新工廠也正在籌劃之中。而通用則在歐洲等重要市場(chǎng)苦苦地進(jìn)行著局部戰(zhàn)略性撤退，歐寶紳寶等著名品牌面臨著前所未有的尷尬。 更讓通用膽寒的是，一向被美國(guó)本土汽車制造企業(yè)視為大本營(yíng)的北美市場(chǎng)也充斥了以豐田為代表的日韓汽車，美國(guó)人不得不面對(duì)“狼來了”的尷尬局面。 今年年中以來，豐田的攻勢(shì)更加猛烈：投資買地、建裝備廠、推出新車型、贊助大型文體賽事等大動(dòng)作自不待言，捐贈(zèng)汽車給紅十字會(huì)、贊助小型民間活動(dòng)、給退伍軍人建求職網(wǎng)站、颶風(fēng)后進(jìn)行賑災(zāi)活動(dòng)等“小動(dòng)作”也顯示了日本人的精明之處。 面對(duì)日本人在美國(guó)本土咄咄逼人的攻勢(shì)，貴為全球汽車制造業(yè)NO.1的通用當(dāng)然不會(huì)坐以待斃，通用高層日前放出消息，通用將在全美范圍內(nèi)展開一輪廣告攻勢(shì)。 據(jù)通用一內(nèi)部人士透露，這輪廣告攻勢(shì)將以讓美國(guó)人重新認(rèn)識(shí)通用為目標(biāo)，為積極進(jìn)行改革擺脫困境爭(zhēng)取時(shí)間。他還表示必要時(shí)將以“愛國(guó)主義”為“武器”對(duì)來自亞歐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行反擊。 消息來源：mysanantonio
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