現(xiàn)在背后沒有靠山的日本汽車廠家可說是少之又少,例如,NISSAN背后有雷諾,MITSUBISHI有戴姆勒克萊斯勒,SUZUKI有GM等,其中最為獨(dú)立的大概只有本田了,而隨著眾家對手背后的靠山是一個(gè)比一個(gè)來的大,本田也因此決定提高在中國的汽車及引擎產(chǎn)量,畢竟,沒有好靠山,那就要多努力!
本田計(jì)劃到2004年時(shí),在中國引擎年產(chǎn)量可以提高一倍,到達(dá)年產(chǎn)29萬顆之多。除此之外,本田亦計(jì)劃運(yùn)用提升引擎產(chǎn)量,來做到壓抑及提升其價(jià)格競爭力,以便提高其在中國一地的汽車銷售。本田預(yù)計(jì)投資30億日圓,來提高與中國東風(fēng)汽車合資成立的汽車引擎廠 Dong feng 本田 Engine Co.的年度產(chǎn)能,使2000 cc-3000 cc的引擎產(chǎn)量由目前的年產(chǎn)12萬顆提升至29萬顆。另外,本田與大陸東風(fēng)汽車合資的汽車零件廠Dong feng 本田 AutoParts Co.的 2003年產(chǎn)出亦將較去年提高70%。該零件廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)煞車碟和引擎曲軸,2002年產(chǎn)出為70萬顆,今年則可達(dá)120萬顆。
而透過這一系列的擴(kuò)張行動,未來將有超過70%的本田汽車零件在中國生產(chǎn),相信本田此舉對于目前在中國日益激烈的汽車市場,具有著舉足輕重的幫助!
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