日前，據(jù)相關(guān)汽車專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，中國的汽車市場將全面超過美國，而中國零部件出口量也將達(dá)到1500萬個，從即將到來的2007年看，中國的整車出口量將可能會增長10%，整車出口的范圍也將由特種車、高爾夫球車向乘用車全面發(fā)展，以乘用車為代表的整車出口將可能會占國內(nèi)汽車總出口量的60%。預(yù)計(jì)到2016年，我國汽車出口總量將占全球的10%。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年中國出口汽車整車172639輛，金額158158萬美元，分別同比增長120.5%和158.4%。其中，，自主品牌汽車企業(yè)吉利汽車和奇瑞汽車目前乘用車出口量較大。根據(jù)奇瑞公布的資料，截止到今年，奇瑞已經(jīng)向海外出口了超過5萬輛整車，出口范圍包括30個國家和地區(qū)。而另一自主品牌企業(yè)吉利汽車的董事長李書福在北京車展期間也對外表示，到2008年，吉利汽車也一定會出現(xiàn)在美國的市場上。此外，國內(nèi)的另一家自主品牌企業(yè)華晨汽車在日前也宣布，將會出口超過15萬輛整車到歐洲市場。

　　目前，我國政府已經(jīng)把汽車工業(yè)定為國家支柱產(chǎn)業(yè)，把鼓勵汽車及零部件出口定為汽車工業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。但此前中國出口的轎車和越野車，單價(jià)相對較低。去年出口的轎車平均單價(jià)不到1萬美元，出口越野車平均單價(jià)約1.2萬美元。

　　中國商務(wù)部副部長魏建國日前宣布，中國要在10年內(nèi)爭取把汽車及其零部件出口的年產(chǎn)值從110億美元提高到1200億美元。他還表示，目前中國汽車工業(yè)出口的年產(chǎn)值僅占全球市場交易量的0.7%，而在今后的10年內(nèi)，中國汽車及零部件的出口量將占全球的10%。