2007年前三季度，行業(yè)內(nèi)轎車骨干生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)維持較高市場占有率。截至9月底，銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、吉利、神龍和長安福特，分別銷售34.33萬輛、32.68萬輛、30.79萬輛、25.38萬輛、18.71萬輛、17.82萬輛、17.60萬輛、16.09萬輛、15.03萬輛和14.74萬輛。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2007年前三季度，基本型乘用車（轎車）市場需求繼續(xù)保持較快增長，但增幅與上年同期相比有所減緩。截至9月底，基本型乘用車（轎車）銷售343.87萬輛，同比增長25.76%，與上年同期相比增幅減緩14.70個(gè)百分點(diǎn)。

　　在轎車主要品種中，除排量≤1升系列需求繼續(xù)呈現(xiàn)明顯下降外，其它品種均保持不同程度增長，其中1.6升<排量≤2.0升和2.0升<排量≤2.5升增幅較為明顯，截至9月底，上述兩大系列轎車品種分別銷售102.43萬輛和39.18萬輛，同比分別增長47.35%和38.04%；相比較而言，1升<排量≤1.6升系列依舊占據(jù)最大比例，截至9月底，該系列共銷售180.76萬輛，占轎車銷售總量的53%。

　　2007年前三季度，在國內(nèi)主要銷售的轎車品牌中，銷量排名前十位的品牌依次是捷達(dá)、桑塔納、凱越、凱美瑞、QQ、夏利、雅閣、�？怂�、伊蘭特和福美來，銷量分別達(dá)到15.40萬輛、15.36萬輛、13.89萬輛、12.42萬輛、10.61萬輛、9.84萬輛、9.17萬輛、9.03萬輛、8.36萬輛和8.09萬輛。

　　與上年同期相比，夏利和伊蘭特有所下降，其它品牌均呈現(xiàn)不同程度增長，其中凱美瑞、�？怂�和福美來增幅較為顯著，截至9月底，上述十個(gè)品牌共銷售112萬輛，占轎車銷售總量的33%。此外，由于采取了良好的市場推廣策略，上海大眾旗下的波羅和上海通用旗下的樂風(fēng)也有不俗表現(xiàn)。

　　截至9月底，上述兩個(gè)品牌分別銷售6.70萬輛和5.80萬輛，同比分別增長91.72%和1.4倍。在今年新上市的品牌中，驪威、卡羅拉、威志、明銳、邁騰、榮威、銳歐表現(xiàn)相對較為出色，分別銷售2.87萬輛、2.63萬輛、2.59萬輛、1.75萬輛、1.44萬輛、1.29萬輛和1.27萬輛。

　　從轎車自主品牌市場表現(xiàn)來看，截至9月底，轎車自主品牌共銷售94萬輛，占轎車銷售總量的27%，其中排名前十位的自主品牌依次為：QQ、夏利、福美來、旗云、F3、駿捷、自由艦、A520、奔奔和吉利金剛。截至9月底，上述十個(gè)品牌共銷售68萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的73%。

　　2007年前三季度，行業(yè)內(nèi)轎車骨干生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)維持較高市場占有率。截至9月底，銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、吉利、神龍和長安福特，分別銷售34.33萬輛、32.68萬輛、30.79萬輛、25.38萬輛、18.71萬輛、17.82萬輛、17.60萬輛、16.09萬輛、15.03萬輛和14.74萬輛。

　　與上年同期相比，一汽豐田、吉利和神龍?jiān)龇�相對略低，其它企業(yè)均呈現(xiàn)較快增長，其中一汽大眾和長安福特增幅更為明顯。截至9月底，上述十家企業(yè)共銷售223萬輛，占轎車銷售總量的65%。

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