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年年歲歲展相似，歲歲年年車不同，已經(jīng)辦了9次的上海車展在今年的第十屆時(shí)迎來(lái)了其發(fā)展的又一個(gè)高峰：總展出面積達(dá)8萬(wàn)多平方米，700多國(guó)內(nèi)外廠家參展。國(guó)內(nèi)的主流轎車企業(yè)悉數(shù)參加，而且每個(gè)企業(yè)都有新產(chǎn)品推出。
就在這樣熱鬧的國(guó)內(nèi)車壇盛會(huì)里，有3個(gè)方面是值得我們特別關(guān)注的。
通過(guò)國(guó)產(chǎn)新車看潮流
本次車展最大的亮點(diǎn)就是國(guó)產(chǎn)新車多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在本次車展上至少會(huì)有20多款新車型或改型車亮相。從這些新車型中，可以大體看出年內(nèi)乃至明年國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)展的走勢(shì)。
另外，從新車型的類型來(lái)看，本屆車展的新車范圍較廣，其中不乏有可能令所處的細(xì)分市場(chǎng)有重大沖擊的車型。為此，我們將這些即將露面的新車分成五大類。
第一類為微型轎車，代表車型是上汽奇瑞QQ。這款車型如年輕化的名字一樣，也是款非常適合年輕人甚至略帶卡通色彩的車型。其鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格極有可能會(huì)為國(guó)內(nèi)微車型樹(shù)立新基準(zhǔn)。按照奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理孫勇的說(shuō)法是，目前國(guó)內(nèi)低價(jià)位的微型車車型過(guò)于陳舊，幾乎沒(méi)有能夠是奇瑞QQ對(duì)手的。
第二類家用緊湊型轎車，代表車型是廣州本田Fit。目前國(guó)內(nèi)家用緊湊型轎車市場(chǎng)是最受關(guān)注，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。在此大背景下，廣州本田Fit的出現(xiàn)無(wú)疑會(huì)
成為本屆車展的焦點(diǎn)車型。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是天津豐田威馳。二者（威馳在日本屬于花冠平臺(tái)）在日本也是一對(duì)歡喜冤家。Fit在中國(guó)生產(chǎn)后，極有可能分流一部分威馳，乃至千里馬、嘉年華等車的用戶，使市場(chǎng)爭(zhēng)奪更為激烈。因此，從這個(gè)意義說(shuō)，F(xiàn)it對(duì)于那些想買緊湊型轎車的人們來(lái)說(shuō)，是不能不看的車型。
第三類中高檔轎車，代表車型是中型別克、風(fēng)神陽(yáng)光。隨著家庭第二輛車和換車市場(chǎng)的火熱，中高檔轎車也成為今年廠家爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。中型別克、風(fēng)神陽(yáng)光主要對(duì)手是北京現(xiàn)代索納塔、中華轎車等20萬(wàn)元以內(nèi)的中高檔轎車。而憑借這兩車背后上海通用和東風(fēng)日產(chǎn)的實(shí)力和影響力，中型別克、風(fēng)神陽(yáng)光的亮相極有可能導(dǎo)致此類市場(chǎng)重新洗牌。
第四類緊湊MPV，代表車型是上海大眾途安（Touran）。以往國(guó)內(nèi)緊湊MPV市場(chǎng)只有海南馬自達(dá)普力馬，而此次上海大眾介入此市場(chǎng)，極有可能使在國(guó)外廣為流行的緊湊型MPV車型在國(guó)內(nèi)流行。而途安是今年一季度剛剛在德國(guó)上市的新車型，其很可能會(huì)吸引其他品牌的同類車型落戶國(guó)內(nèi)。
第五類越野車，代表車型是北京吉普概念車Jeepster。北京吉普推出概念車之舉顯然為了顯示自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，因?yàn)榻衲暌詠?lái)，越野車和SUV新車型異常之多，年底還將有一汽豐田陸地巡洋艦和四川豐田霸道等車型上市。在這種競(jìng)爭(zhēng)之下，越野車廠家也把本次車展作為展示實(shí)力的舞臺(tái)。
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