第三屆長春汽博會：長春欲與京滬爭霸　[車展]

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[03-8-18 10:27]	作者：劉元星	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　即將于7月15日開幕的第三屆中國長春國際汽車博覽會勢頭有點(diǎn)驚人：10萬平方米的展場面積，30萬平方米綜合利用面積，成為迄今為止國內(nèi)規(guī)模最大的汽車展。不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了第二屆長春汽博會，而且隱隱威脅到了國內(nèi)車展大哥———北京、上海車展的地位。

　　小車展迅速膨脹

　　長春車展兩年一屆，到今年才不過5年歷史，成長的速度卻十分驚人，現(xiàn)在已從一個(gè)地方性的小車展，儼然擠進(jìn)了國內(nèi)三大車展的行列。

　　成為國際化大車展有三個(gè)條件：展會的規(guī)模、參展廠家的聲望和展品是否代表最新發(fā)展水平。第三屆長春車展10萬平方米的展出面積，超過了北京和上海車展(北京、上海車展面積為8萬平方米)，規(guī)模全國最大。從參展商來看，上一屆長春汽博會只有3家國際汽車廠家直接參展，今年有包括大眾、奧迪、本田、雪鐵龍、奔馳、沃爾沃、寶馬、雷諾、克萊斯勒等九大著名國際汽車廠家30多個(gè)知名汽車品牌參展。國內(nèi)主流轎車生產(chǎn)廠“三大”“六小”無一缺席：“三大”包括一汽、東風(fēng)、上汽，“六小”包括華晨、北汽、南汽、東南、長安和廣汽集團(tuán)。從展車來看，上屆車展沒有一輛概念車參展，跑車也只有1輛。而今年概念車有5輛，跑車也不少于3輛，還有12款2003年最新車型閃亮登場。

　　時(shí)機(jī)造就長春車展

　　每年國內(nèi)大大小小的地方車展不下百場，長春車展能夠脫穎而出，運(yùn)氣實(shí)在不錯(cuò)。

　　4月的上海車展受非典影響提前閉幕，沒能夠充分展示自己，使得許多興致勃勃而來的展商充滿遺憾。醞釀了3個(gè)月，汽車企業(yè)早已躍躍欲試。業(yè)內(nèi)專家做出預(yù)測：“應(yīng)該會形成井噴，廠家、市場都憋不住了，預(yù)計(jì)今年長春車展會有歷屆車展中最旺的人氣，參觀者、購車者都會很多�！�

　　對于長春車展來說，另一個(gè)千載難逢的機(jī)會是車展開幕日也是中國汽車工業(yè)50周年紀(jì)念日，同時(shí)又是一汽建廠50周年紀(jì)念日，車展意義重大，時(shí)機(jī)絕佳。有此強(qiáng)勢的背景，無論國內(nèi)、國外的汽車企業(yè)都對本屆車展給予了足夠的重視。以德國大眾為例，此次車展將攜其在中國的兩個(gè)合資企業(yè)———一汽大眾和上海大眾共同參展。整個(gè)大眾展團(tuán)帶來了25款車型，這幾乎是它在國外和國內(nèi)市場的全線產(chǎn)品。今年長春車展有望辦成本年度中國最后一次大規(guī)模綜合性展覽會。

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