2009年11月剛剛進(jìn)行過召回的路虎發(fā)現(xiàn)3和攬勝運(yùn)動版再次曝出新的問題，據(jù)路虎歐洲部門稱，這兩款車型部門涉及車型存在輸油管路問題，現(xiàn)已進(jìn)行召回。

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    據(jù)稱，由于潤滑油的錯(cuò)誤使用，使得輸油管路在長時(shí)間使用時(shí)容易被磨損，導(dǎo)致在燃油傳輸過程中，使得燃油滲入輸油管密封圈中，導(dǎo)致更大的危險(xiǎn)發(fā)生。

    除了可能導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)，當(dāng)該問題出現(xiàn)時(shí)，發(fā)動機(jī)的動力將受到影響，并且在儀表板上會顯示動力錯(cuò)誤的指示燈。

    所涉及車型為產(chǎn)于2005年11月到2007年之間的共1630輛路虎發(fā)現(xiàn)和攬勝運(yùn)動版，大部分為柴油版車型。據(jù)悉，該批車型已于去年由于剎車存在問題召回過15.5萬輛問題車。廠商將聯(lián)系歐洲地區(qū)的消費(fèi)者，或者消費(fèi)者可以撥打(0049)01805-5263272聯(lián)系查詢，回廠檢測及更換部件時(shí)間在3.6小時(shí)到4.2小時(shí)左右。國內(nèi)方面路虎尚無正式消息發(fā)布，與上次全球15.5萬輛問題車相同，國內(nèi)或?qū)⒃俅尾簧婕啊?/p>

（本文來源：鳳凰汽車網(wǎng)）