據(jù)國外媒體報(bào)道，全球第一大汽車生產(chǎn)商日本豐田汽車公司將在日本國內(nèi)召回4500輛雷克薩斯轎車，原因是這些產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在缺陷。另外，豐田公司此次全球雷克薩斯召回總量將達(dá)到12000輛。對(duì)于深陷召回事件沖擊的豐田公司而言，這無疑又是一次重大的打擊。

　　據(jù)日本《讀賣新聞》(Yomiuri Shimbun)本周三報(bào)道，不愿透露姓名的消息人士透露，自今年3月份以來，日本交通部門已經(jīng)接到了關(guān)于雷克薩斯電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的報(bào)告，而這些故障將引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)短暫的失靈情況。

 
雷克薩斯LS460

　　據(jù)悉，豐田公司此次在日本國內(nèi)召回的雷克薩斯轎車數(shù)量為4500輛，而全球范圍內(nèi)的召回?cái)?shù)量將達(dá)到12000輛。消息人士表示，此次召回將涉及雷克薩斯品牌旗下的四款轎車，分別是LS460、LS460L，以及混合動(dòng)力車型LS600h及LS600hL。目前，豐田公司新聞發(fā)言人拒絕就此消息發(fā)表評(píng)論。

　　自2009年末以來，豐田公司的轎車產(chǎn)品出現(xiàn)了剎車系統(tǒng)、油門踏板等一系列的問題，這也使得該公司在全球范圍內(nèi)召回了大約1000萬輛各種型號(hào)的轎車。連續(xù)的召回事件使得豐田公司的企業(yè)形象受到極大的影響，其產(chǎn)品質(zhì)量也已經(jīng)遭到多方的質(zhì)疑。

　　今年4月份，美國政府向豐田公司開出了巨額罰單，原因是該公司涉嫌隱瞞其油門踏板的故障，而這很可能與美國地區(qū)發(fā)生的超過50起交通死亡事故有關(guān)。目前，豐田公司已經(jīng)同時(shí)支付這筆罰金。更為嚴(yán)重的是，許多豐田車主已經(jīng)對(duì)豐田公司提起訴訟，并稱豐田的產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致了一系列交通事故的發(fā)生。

　　2008年，豐田汽車超越美國通用汽車，成為全球第一大汽車制造商。但是隨著車輛安全故障的不斷出現(xiàn)，外界開始質(zhì)疑豐田公司是否為了提高產(chǎn)量成為全球第一而犧牲了其公司的信譽(yù)及產(chǎn)品質(zhì)量。