【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】長安福特翼虎即將在今年11月正式下線，而海外方面，福特已經在全球開始召回48.64萬輛舊款翼虎，原因在于上述車輛存在自動加速隱患，已經造成致命交通事故。

　　福特發(fā)言人瑪西·茨維伯(Marcey Zwiebel)表示，福特正在全球召回2001至2004款翼虎，該車巡航控制系統的加速裝置線纜總成存在缺陷，可能導致油門桿自行啟動作，造成車輛意外加速。所涉及的車型配備3.0升V6發(fā)動機，被稱為翼虎Maverick。

　　召回的車輛中，其中美國423,634輛，加拿大35,000輛，墨西哥19,000輛，歐洲4,500輛，其他區(qū)域4,300輛，合計約486,434輛。

　　今年1月，一輛2002款翼虎在亞利桑那州佩森市(Payson)發(fā)生碰撞，導致17歲的Saige Bloom死亡。該車已經在2005年1月經過修復，當時福特尚未開展升級修復。

　　不過，長安福特公關負責人回應，“翼虎在中國的國產項目不會受其在北美及其他市場上的連續(xù)召回事件影響”。

　　國產翼虎：

　　長安福特翼虎外觀上與海外版基本一致，僅在車尾箱門處增加鍍鉻裝飾，車身長寬高分別為4524/1842/1669mm，軸距達2690mm，這樣的尺寸已經超過了國產途觀。

　　國產翼虎全系均會配備Ecoboost系列發(fā)動機，并提供1.6 GTDI和2.0 GTDI兩款發(fā)動機選擇，最大輸出功率分別為132kW(180PS)與176kW(240PS)，傳動部分匹配六速手自一體自動變速箱。

　　此外，國產翼虎2.0T版本全系標配四驅系統，而1.6T則具有兩驅或四驅版本選擇。相信福特翼虎推出后，能在中國目前非?；馃岬?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型SUV市場分得一杯羹。