【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)日前汽車行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2012年全球汽車銷量將突破8,000萬(wàn)輛大關(guān)，豐田集團(tuán)將重新奪得銷量桂冠，通用汽車和大眾汽車將爭(zhēng)奪第二名頭銜，三家車企今年全球銷量均將超過(guò)900萬(wàn)輛。

　　豐田將再折桂

　　LMC Automotive公司發(fā)布報(bào)告稱，2012年全球乘用車和輕型商用車銷量將首次突破8千萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到8,100萬(wàn)輛。在輕型車全球銷量創(chuàng)紀(jì)錄的同時(shí)，全球銷量最大車企頭銜的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到白熱化，豐田、通用和大眾將成為前三甲。

　　其中豐田集團(tuán)(含豐田汽車TMC、日野和大發(fā))從2011年一系列不利事件中復(fù)蘇，包括3月地震海嘯、10月泰國(guó)洪災(zāi)和日元走強(qiáng)的影響，預(yù)計(jì)將從兩大強(qiáng)敵手中奪回銷量桂冠。而通用汽車則將和大眾汽車競(jìng)奪第二位置，兩者銷量差距可能小于1%。

　　按照豐田今年第3季度財(cái)報(bào)，該集團(tuán)今年第1季度零售銷量248.5萬(wàn)輛，第2季度248.5萬(wàn)輛，第3季度243.1萬(wàn)輛，合計(jì)740.1萬(wàn)輛。按照通用今年第3季度財(cái)報(bào)，累計(jì)銷量695.4萬(wàn)輛。按照大眾今年第3季度財(cái)報(bào)，累計(jì)交付銷量685.5萬(wàn)輛。從上述數(shù)據(jù)可知，豐田領(lǐng)先幅度明顯，難以被追平，而通用和大眾差距較小。

　　不過(guò)統(tǒng)計(jì)方法可能對(duì)銷量結(jié)果產(chǎn)能較為明顯的作用。例如某些分析機(jī)構(gòu)采用的統(tǒng)計(jì)方法與上面有所區(qū)別，未將上汽通用五菱銷量計(jì)入通用汽車名下，也有的分析師只計(jì)算豐田汽車銷量，排除了日野和大發(fā)。這兩種算法都對(duì)大眾汽車的排名更加有利。

　　LMC Automotive預(yù)期2013年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將加劇，大眾汽車明年將增加60萬(wàn)輛的產(chǎn)能，幾乎等于豐田和通用產(chǎn)能增長(zhǎng)之和。預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)的反彈將有利于大眾的發(fā)展前景。大眾曾表示，將在2018年成為全球最大車企，每年產(chǎn)銷量均突破1,000萬(wàn)輛。

　　在可見(jiàn)的將來(lái)，全球車企銷量冠軍王座將出現(xiàn)三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)面。LMC預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)副總裁杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)表示：“預(yù)計(jì)到2019年之前仍將是三馬競(jìng)速，有可能排名出現(xiàn)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。它們彼此咬得很緊。”

　　在華銷量對(duì)比

　　作為全球最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)于所有大型車企都具有至關(guān)重要的影響。以下就三家跨國(guó)車企巨頭今年在華表現(xiàn)進(jìn)行對(duì)比。

　　如果將上汽通用五菱銷量計(jì)入通用汽車名下，則通用汽車是中國(guó)市場(chǎng)最大海外車企。2012年11月份通用在華銷售了260,018輛汽車，比去年同期增長(zhǎng)9.7%;前11個(gè)月在華累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到2,593,642輛，同比增長(zhǎng)10.4%。而2011年，通用汽車及其合資企業(yè)全年在華銷量為2,547,171輛。

　　大眾汽車被部分機(jī)構(gòu)從另一角度視為在華最大海外車企。11月份，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷量約為27萬(wàn)輛，而去年同期約為22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約22.7%;前11個(gè)月在華累計(jì)銷量達(dá)到253萬(wàn)輛，比2011年前11個(gè)月累計(jì)銷量211萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)20.2%。

　　豐田汽車今年11月在中國(guó)市場(chǎng)銷量為63,800輛，2011年11月則為81,800輛，同比下跌22.1%。今年1到11月份，豐田累計(jì)在華銷量為749,600輛，同比下滑3.3%。豐田去年在華銷量為89.5萬(wàn)輛，在大陸地區(qū)為88.3萬(wàn)輛，今年目標(biāo)為100萬(wàn)輛，占據(jù)其全球銷量的10%以上。如果豐田要實(shí)現(xiàn)在華年銷百萬(wàn)的目標(biāo)，平均每個(gè)月應(yīng)略超過(guò)83,000輛，但目前只有68,145輛。前11個(gè)月，豐田的銷量完成率不到目標(biāo)的75%。

　　區(qū)域市場(chǎng)各擅勝場(chǎng)

　　豐田、通用和大眾在全球各區(qū)域市場(chǎng)中各有側(cè)重點(diǎn)和領(lǐng)先地帶。盡管進(jìn)入12月份后三家車企未公布最近月份銷量數(shù)據(jù)，但區(qū)域市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)良好，預(yù)計(jì)前3季度的排名改動(dòng)的可能性不大，尤其是豐田的領(lǐng)頭羊地位。

　　分析人士認(rèn)為，這三家公司受益于美國(guó)輕型車市場(chǎng)的強(qiáng)勁推動(dòng)。今年美國(guó)車市有望成為2009年以來(lái)連續(xù)第3年銷量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)明年繼續(xù)上行，成為二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)最長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)增長(zhǎng)。IHS Automotive咨詢公司分析師瑞貝卡·林德蘭(Rebecca Lindland)表示：“由于美國(guó)是一個(gè)如此龐大的市場(chǎng)，當(dāng)該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)比例的增長(zhǎng)時(shí)，將推動(dòng)世界其它市場(chǎng)出現(xiàn)增長(zhǎng)。”

　　今年前11個(gè)月，豐田在美國(guó)和日本市場(chǎng)反彈明顯。在政府優(yōu)惠政策推動(dòng)下，日本汽車銷量前11個(gè)月同比增長(zhǎng)31%。不過(guò)豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)下滑。

　　通用汽車在美國(guó)和中國(guó)都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，前11個(gè)月在美國(guó)增長(zhǎng)2.5%，在中國(guó)增長(zhǎng)超過(guò)10%。

　　大眾在其最大單一市場(chǎng)中國(guó)達(dá)到了2成以上同比增幅，在美國(guó)增長(zhǎng)速度更高，平衡了歐洲市場(chǎng)12.5%的同比下滑，不過(guò)該車企在美國(guó)銷量基數(shù)相對(duì)較低。

　　(文/蓋世汽車網(wǎng))

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