一批身著不同色彩的“千里馬”,今天在黃海之濱的江蘇鹽城一展尊容。11月18日,備受國內外汽車界關注和新興消費群體期待的“千里馬”轎車在東風悅達起亞鹽城生產基地正式下線。隨著數(shù)輛轎車徐徐駛下現(xiàn)代化的總裝配線,人們歡呼新一款真正貼近中國城市小康家庭生活消費水準的經(jīng)濟型轎車——“千里馬”正式誕生,這是東風悅達起亞汽車有限公司成立后推出的第一個極具競爭力的新車型。東風悅達起亞公司總經(jīng)理鄭達玉在新車下線儀式上宣布:“千里馬”轎車將于當月十天內完成800輛的產銷任務,12月上旬開始大批量投放全國市場。 由東風汽車公司、江蘇悅達集團和韓國現(xiàn)代起亞汽車集團三方合資合營的東風悅達起亞汽車公司,針對中國汽車市場實際,圍繞國家汽車產業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃,以滿足日益增長的小康家庭汽車消費需求為目標,致力于發(fā)展適合中國國情的經(jīng)濟型家庭轎車。今年以來企業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,1至10月,共銷售普萊特15196輛,實現(xiàn)銷售收入8.6億元,出口創(chuàng)匯632萬美元。公司在推出新款普萊特三廂式轎車的同時,投入巨資進行了新車型——“千里馬”的開發(fā)研制,經(jīng)過中外技術人員的刻苦攻關,先后完成了“千里馬”車型總體設計、主要部件的技術改進以及生產線的技術改造和國產化,通過了國家轎車產品技術質量36項強制性檢測鑒定及環(huán)保檢測,被國家經(jīng)貿委列入第十六批《車輛生產企業(yè)及產品公告》。為使新產品更加有效地投放各地市場,公司進行了大規(guī)模的市場調研,確定了產品的市場定位、價格定位、目標客戶定位以及型號、品種、配置等,并已在全國組建了54家4S專營店作為新車“千里馬”的銷售網(wǎng)點。 “千里馬”轎車是引進國外汽車先進技術在國內生產的一款典型的安全、節(jié)能、環(huán)保經(jīng)濟型家庭轎車,服務的對象是國內中等收入以上的城市小康家庭,目前價位在8-12萬元。據(jù)了解,千里馬轎車目前共有8個款式,排量有1.3升和1.6升兩種,其排放均達到了歐II標準,較高程度地滿足了私人用車和綠色環(huán)保出租用轎車的要求;千里馬應用目前國際上最先進的計算機中央控制系統(tǒng)技術,安裝了新型α發(fā)動機和變速器,千里馬轎車的最高時速達183公里,測試百公里油耗僅為5.7升;車的外觀流線型設計顯得高雅清純,室內根據(jù)人體力學和人體工程學原理進行了更具人性化的設計,駕乘者的腿部、頭部空間比其他同類車均多出100mm左右,車的前橋為麥弗遜式懸架,后橋采用雙連桿式懸架,其操控系統(tǒng)顯得十分穩(wěn)定自如,從而具有高速穩(wěn)定性和跑車的風范。“千里馬”的配置除具有電動門窗、電動鎖之外,還配置安全氣囊、ABS等,將經(jīng)濟型車的性價比優(yōu)勢表現(xiàn)得淋漓盡致。 據(jù)東風悅達起亞汽車公司有關人士介紹,千里馬作為一款國際領先技術并適合中國國情的經(jīng)濟型家轎,有著同行不可比擬的得天獨厚的優(yōu)勢,它不僅具備了經(jīng)濟型轎車的安全、節(jié)能、環(huán)保的特點,還在轎車關鍵部件的裝備技術上有了突破,如發(fā)動機,采用了最尖端的連續(xù)多點燃油噴射裝置,此外,韓系車講究經(jīng)濟實用不浮躁的特點,使千里馬相對具有比較優(yōu)勢。盡管目前家轎車型很多,但像千里馬這樣真正貼近市場、貼近生活、貼近國情的還不多見;另一方面,“千里馬”還具有較高的汽車文化含量,給新車命名“千里馬”與中韓文化有極大淵源:一是“千里馬”與人才有關,知識經(jīng)濟時代人才輩出,是一個“千里馬常有”時代,人人想成為“千里馬”,人人更想擁有“千里馬”,而擁有中高收入的人才,正是該車的目標客戶群;二是“千里馬”與傳統(tǒng)文化有關,“馬”具有勇敢頑強、一往無前的精神,象征速度和品質,中國人習慣于將車子比著馬,推出新車的今年又是馬年,取名“千里馬”貼近中國人的民族感情和消費者的心理需求。 期間國內外有關汽車專家在試乘試駕后認為,被業(yè)界普遍看好的“千里馬”作為東風悅達起亞公司出擊市場的主打產品,在“十六大”之后推出,適逢中國提出全面建設小康社會的最佳時機,符合國家汽車產業(yè)發(fā)展導向,將在中國經(jīng)濟型轎車市場表現(xiàn)出很強的競爭力。據(jù)悉,東風悅達起亞公司已將2003年的產銷目標定為5萬輛,其中千里馬銷售量占80%。 新車下線慶典由悅達集團副總裁、東風悅達起亞公司副總經(jīng)理劉必茂主持,國家汽車技術研究中心、江蘇省和鹽城市政府及有關部門領導、專家,汽車經(jīng)銷商代表,新聞傳媒記者等共200多名貴賓出席慶典儀式。悅達集團董事局主席胡友林、東風汽車公司黨委書記徐平、韓國現(xiàn)代集團副會長樸炳載在儀式上先后致辭,江蘇省政府副秘書長韓慶華、鹽城市委書記張九漢為新車型揭幕。