韓尼克形容途銳是一部純血統(tǒng)、精致豪華適于長途乘坐、動力敏捷的運(yùn)動車。韓尼克說,途銳雖然定位在越野車,但是在豪華和舒適性方面不會妥協(xié)。途銳的直接對手將是LandRoverDiscovery、寶馬X5、吉普GrandCherokee、RangeRover和奔馳的M-Class。 韓尼克稱,基于SUV市場的巨大增幅,途銳將是一部在適當(dāng)?shù)臅r間引進(jìn)的一款適當(dāng)?shù)能囆汀?003年1至8月,進(jìn)口轎車銷售68379輛,較2002年同期銷量增長50%;今年1至8月,進(jìn)口SUV的銷量達(dá)到23287輛,比去年同期增長95.1%。從世界范圍看,SUV市場的增長主要集中在西歐和美國市場。2004年,美國市場SUV的銷量有望增長50%。 韓尼克告訴記者,在上個世紀(jì)60年代的德國,消費(fèi)環(huán)境、對車的要求與今天的中國非常相似。大家都在談哪款車更豪華,哪款車的裝備更齊全;今天,德國的消費(fèi)者在買車前考慮的是車的安全性和實用性。我相信,中國客戶成熟消費(fèi)的時代會很快到來。 韓尼克表示,進(jìn)口車將幫助大眾汽車集團(tuán)建立品牌形象,完善產(chǎn)品系列,是對合資廠產(chǎn)品的有效補(bǔ)充。按照計劃,北京、上海、廣州、深圳、大連、青島、杭州、武漢等地大眾進(jìn)口車銷售網(wǎng)絡(luò)日趨完善,廈門、南京兩地的經(jīng)銷商也將在今年年底得到銷售進(jìn)口車的許可授權(quán)。(北京青年報)