日前,
東南汽車總經(jīng)理林國銘接受本報記者專訪時證實:日本
三菱汽車正式向
中華汽車提出購買
中華汽車占有的50%
東南汽車股份中的15%股份。如購買成功后,
三菱汽車將直接和間接共占有東南汽車的22%的股份。
東南汽車知情人士曾向記者透露,三菱一直渴望能直接參股東南汽車,并希望股份能占1/3。
林國銘表示,三菱汽車在中國的重點將會逐漸轉(zhuǎn)移向東南汽車,特別是在轎車項目上。他表示,如果三菱汽車在東南汽車的股份繼續(xù)增加,東南汽車也有可能掛上三菱的車標。但這要看雙方談判的結(jié)果。林國銘承認,
菱帥等車沒有掛三菱車標,品牌的推廣難度大了很多,所以林國銘多次向記者表示,品牌推廣是東南汽車的第一要義。
但他表示,與三菱合資有利也有弊,利的方面顯而易見,弊的方面在于合資后必須受到和三菱在合作方面的限制,包括停止為其他廠提供
發(fā)動機或者技術(shù)支持。
在我國,基本上一半生產(chǎn)汽車的廠都能和三菱掛上鉤。因為
中華轎車、
哈飛賽馬、
菱帥、
東風(fēng)風(fēng)行等或國產(chǎn)或合資企業(yè)生產(chǎn)的車裝備的都是三菱的發(fā)動機。三菱在中國沒有直接投資建廠的前提下,卻實現(xiàn)了三菱汽車滿街跑的戰(zhàn)略。
業(yè)內(nèi)人士認為,在解決三菱能否與東南合資的問題上,背后戴-克的態(tài)度很重要。而東風(fēng)和
日產(chǎn)解決“裕隆問題”的方案,將會有可能成為三菱入股東南時中華汽車最愿意借鑒的方式。
“紳菱”“
菱利”明年齊登場
在
廣州車展上,東南汽車推出一款新的
MPV,SAVRIN,中文名為“紳菱”,原型車為三菱太空車,上市價格預(yù)計在20萬元左右,明年三四月份上市。據(jù)介紹,“紳菱”是一款在轎車平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的 M PV,具有轎車底盤、操控感好、空間寬大等優(yōu)點,可乘坐7~8人。據(jù)介紹,這款車的定位更趨向于商務(wù)車。
“菱利”是東南汽車公司明年將推出的另一款小型
輕客,屬于三菱系列車型,它和
昌河北斗星、
羚羊世紀星、
五菱揚光等車型十分相似,但配置卻十分齊備,據(jù)稱有四驅(qū)、兩驅(qū)兩種模式可供選擇。據(jù)透露,這款車的價格在6萬~8萬元左右,明年第三季度上市。(大洋網(wǎng))