車身是自主開發(fā)的

　　桑塔納3000型的最大變化是外觀，而這一新外觀的設(shè)計，源于上海大眾技術(shù)中心。據(jù)介紹，在汽車車身上實現(xiàn)自主開發(fā)，這對于國內(nèi)汽車?yán)洗蟆�——上�?a target="_blank" class="cmsLink">大眾而言，還是第一次。在當(dāng)年桑塔納2000型的開發(fā)中，上海大眾是與巴西大眾進行聯(lián)合開發(fā)的，而之后的帕薩特、POLO、GOL全都是引進車型。

　　據(jù)了解，目前，上海大眾擁有國內(nèi)同行中最為強大的技術(shù)力量，其中包括投資15億、占地面積1.44平方公里的轎車專用試車場。以桑塔納3000型為開端，上海大眾將進一步提升自主開發(fā)能力。

　　普桑暫不會變臉

　　在整個去年全國各大品牌銷售排行榜中，桑塔納兩代產(chǎn)品都戰(zhàn)績輝煌：普桑以12.26萬輛排名第二，僅次于捷達，而桑塔納2000型銷售9.28萬輛，排名第五。

　　這位負責(zé)人表示，在銷售如此好的情況下，將桑塔納2000型改為桑塔納3000型超越者，目的就在于滿足用戶對產(chǎn)品外觀和性能的新需要，上海大眾也將依靠桑塔納3000型的新面孔，搶回過去被競爭對手奪去的部分市場。業(yè)內(nèi)人士認為，桑塔納3000型上市之后，由于外型和空調(diào)系統(tǒng)這兩根“軟肋”變“硬”，將有利于大城市市場的開拓，特別是廣東等對空調(diào)要求較高的南方市場。