三款雪佛蘭品牌的轎車相繼出現在日前公布的國家發(fā)改委汽車產品目錄上，而生產地點不約而同地選擇了位于煙臺的上海通用東岳汽車有限公司。在華擔負重塑通用雪佛蘭品牌重任的上海通用，似乎已將“寶”押在了其體系內定位為微型車基地的煙臺，力圖使煙臺成為通用在華的雪佛蘭生產基地。 　　記者昨天在發(fā)改委網站上查到，在7月28日最新批準的第72批車輛生產企業(yè)及產品錄上，上海通用東岳汽車有限公司被批準生產商標為雪佛蘭(CHEVROLET)牌轎車，產品型號為SGM7165、SGM7166。而在此后的8月9日批準的第76批車輛生產企業(yè)及產品目錄上，產品型號為SGM7201的雪佛蘭轎車也將在煙臺生產。 　　“雪佛蘭被通用重新定位為在中國的小型車品牌了，以后這個品牌的車排量不會超過2.0。”一位消息人士向記者透露，SGM7165、SGM7166在上海通用公司內部被命名為T-car，和目前的賽歐一樣排量為1.6，估計價格會在10萬元左右；上海通用方面亦很有可能引進來自通用大宇的Kalos，這個車的排量也是1.6；而SGM7201在其內部被命名為V-car，排量2.0，定位應該是一款中級車。 　　對于記者“煙臺或成上海通用雪佛蘭基地”的提問，上海通用公關部傅音不置可否。 　　“雪佛蘭品牌年內是否會啟動現在還沒有定論，但我們正在緊鑼密鼓地進行規(guī)劃，不排除其他地方也生產雪佛蘭的可能�！钡�他對記者表示，上海通用目前已經形成了北盛汽車、東岳汽車和上海金橋三個生產基地，對于未來品牌車生產的地點，還沒有明確的規(guī)劃。 　　一位資深汽車分析師則指出，今后上海通用將以上海為基地，投產中、高端轎車，以生產君威、凱迪拉克等中高檔、高檔車為主；北盛將成為上海通用商用車生產基地，生產GL8，也有可能在以后繼續(xù)生產雪佛蘭SUV開拓者；東岳顯然還是經濟型轎車生產基地，生產賽歐和馬上將引進的雪佛蘭品牌家轎。 　　他分析說：“在雪佛蘭這個品牌陣營中，在原沈陽金杯通用生產的雪佛蘭開拓者已經停產，轉而成為GL8的生產基地；而在上汽通用五菱生產的SPAKE由于奇瑞QQ的先入為主，市場表現也不盡如人意。隨著賽歐產品的老化并在今后逐漸退出市場，煙臺將成為上海通用唯一一個雪佛蘭基地�！� 　　公開資料顯示，雪佛蘭一直是通用成功的小轎車和卡車品牌，也是通用汽車全球銷量最大的品牌，雪佛蘭產品在60個國家和地區(qū)生產和銷售，超過了通用汽車全球轎車和卡車銷量的三分之一。 　　做強做大雪佛蘭品牌是通用在中國的一道難題，這個任務在今年2月26日“沈陽金杯通用”重組之后變得更加迫切。