在記者座談會上,北京現(xiàn)代營銷科科長車宇準(zhǔn)告訴記者,國產(chǎn)途勝將于今年12月份上市,最先將推出裝備2.7升V6發(fā)動機的車型,價格預(yù)計在24萬元左右。明年將推出價格更為便宜的2.0升版本,同時將有兩驅(qū)、四驅(qū)和手動擋、自動擋車型供用戶選擇。另一款柴油發(fā)動機將根據(jù)中國市場的需求進行生產(chǎn)。
車宇準(zhǔn)還告訴記者,途勝主要定位于城市SUV,主要體現(xiàn)一種年輕、活力和動感的形象。它的消費對象主要是那些30歲左右、追求高品質(zhì)生活、勇于冒險的消費者。
按照北京現(xiàn)代的說法,途勝主要的競爭對手將會是北京吉普的歐藍(lán)德和東風(fēng)本田的CR-V。和它們相比,途勝的劣勢在于車身尺寸要小一些,但在外觀設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格以及配置上,途勝更具有競爭優(yōu)勢。
即將在年底推出的2.7升途勝是其最高版本,最大功率達(dá)到129KW,采用自動變速箱并帶有智能適時四驅(qū),同時裝備有6個安全氣囊和ABS、TCS等安全裝備。自今年4月在韓國、5月在歐美市場推出以來,受到了消費者的廣泛好評。
在本次由北京現(xiàn)代和中央電視2臺聯(lián)合舉辦的名為“由零開始”的活動中,途勝從上海崇明島出發(fā),穿越了川藏公路,到達(dá)海拔5200多米的珠穆朗瑪峰大本營,總行程超過了15000公里,同時途勝也經(jīng)受住了各種路況的考驗,圓滿的完成了任務(wù)。當(dāng)天上午,我在拉薩進行了實地測試,充分體會到途勝的越野性,在沙坑、土石的艱難路面上,我以時速70公里快速通過,凹凸不平的山路將途勝托起騰空,感覺就如同開飛機一般,落地時避震的軟硬適中,這使我對途勝徒生一種敬意。
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