這款經濟型轎車與上海通用賽歐處于同一檔次，最有可能是———現(xiàn)代Matrix

　　憑借兩款車型打天下顯然無法使一個主流汽車廠商獲得足夠的安全感。在連續(xù)引進了兩款B級轎車以后，北京現(xiàn)代的下一款全新車型將極有可能鎖定為經濟型轎車。北京現(xiàn)代相關負責人日前向記者透露，與上海通用賽歐處于同一檔次的經濟型轎車將會進一步延伸北京現(xiàn)代的產品線。而根據(jù)北京現(xiàn)代一年一款新車的計劃，北京現(xiàn)代在今年年底上市SUV途勝之后，到2008年還將至少引入四款新車。而在明后兩年內，北京現(xiàn)代推出新款索納塔基本成為業(yè)界共識。

　　外形具有典型歐陸風格

　　從目前現(xiàn)代的產品系來看，與賽歐處于同一檔次的車型最有可能的即為現(xiàn)代Matrix，在現(xiàn)代汽車的中文官方網站上這款車的中文名為美佳。

　　據(jù)了解，這款與橫掃全球大片《駭客帝國》同名的小車Matrix號稱是市場上車身最短小的MPV，雖然有小型MPV的影子，但又略帶轎車的味道。Matrix的外形設計源于著名汽車設計室PininfarinaofItaly的手筆，是該設計室繼法拉利250GTO和法拉利Tes tarossa后的另一作品。

　　因此，在外觀上Matrix有著典型的歐洲風格。盡管外形偏小，但美佳在內部設計上依然走相當完整的MPV設計路線。其中最主要的當然是能夠向前推的后排座位。

　　價格或在10萬元以下

　　在產品引進方面，北京現(xiàn)代方面曾表示，在新車中將會包括SUV和MPV在內的各種補充車型。在引進了SUV途勝之后，再引入一款MPV作為重要的市場細分補充成為當務之急。此前，現(xiàn)代在華生產的惟一一款MPV為在江淮生產的H1(即瑞風)。

　　在現(xiàn)代確定合資江淮之后，現(xiàn)代在華的產品布局也逐漸清晰：即將商用車產品和主力MPV車型放在江淮生產。另外，江淮無法克服自身沒有乘用車生產目錄的事實，也成為美佳落戶北京現(xiàn)代最好的理由。

　　從技術角度分析，美佳沿用了Elantra的底盤和懸掛。因此，作為同一平臺的車型，美佳入京更顯得當仁不讓。

　　在目前國內的進口車市場中，只有現(xiàn)代美佳和雷諾風景的價格是在20萬元以下，其中1.8排量美佳的售價約為18.5萬元。有趣的是，在外形上美佳也和雷諾有諸多相似，尤其是車尾部分的屁股和尾燈。該車型國際市場的報價為7100美元，目前美佳有1.6和1.8兩種排量的車型可供選擇，因此可以判定，一旦引進，美佳的價格將肯定在10萬元以下，將成為10萬元以下市場上的第一款MPV車型。

 

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