記者觀點(diǎn)： 　　人�？隙�沒有想到，“500元以下拒賠”的新條款會(huì)引起如此軒然大波。以至于，人保的高層不得不站出來澄清此條款并不是“霸王條款”。 　　如此之多的人關(guān)注這個(gè)條款，最起碼有兩個(gè)事實(shí)基礎(chǔ)：首先是汽車已經(jīng)與廣大老百姓的生活息息相關(guān)，任何與汽車消費(fèi)相關(guān)的新動(dòng)向，都會(huì)引起整個(gè)社會(huì)的關(guān)注；其次，人保在車險(xiǎn)這個(gè)行業(yè)的地位比較特殊。人保自己提供的數(shù)據(jù)顯示，他們占有這個(gè)市場(chǎng)近70%的市場(chǎng)份額。人保推出的條款，影響面可想而知。 　　當(dāng)然，是不是霸王條款，人保自己說了不算。 　　實(shí)際上，人保完全沒有必要出來解釋自己的條款是否屬于霸王條款。人保是上市公司，首先要對(duì)股東、股民負(fù)責(zé)。人保要實(shí)現(xiàn)上市之初向國(guó)際戰(zhàn)略投資者承諾的利潤(rùn)回報(bào)。對(duì)于一家車險(xiǎn)占其整個(gè)業(yè)務(wù)70%的財(cái)險(xiǎn)公司來說，這個(gè)新條款顯然對(duì)提高人保的盈利能力有利。從商業(yè)的角度講，人保的做法無可厚非。 　　我們之所以質(zhì)疑，甚至是抱怨人保的這個(gè)新條款，很重要的一個(gè)原因是，我們把“中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司”當(dāng)成了一個(gè)公用事業(yè)來看待，其實(shí)，去掉“人民”兩個(gè)字，它就是一個(gè)商業(yè)保險(xiǎn)公司，與太平洋、平安以及一些國(guó)外的保險(xiǎn)公司一樣，是一家商業(yè)企業(yè)。 　　既然是商業(yè)公司，我們就應(yīng)該站在商業(yè)的立場(chǎng)考慮問題。車險(xiǎn)市場(chǎng)盡管外資保險(xiǎn)公司還沒有全面進(jìn)入，但也不像電信行業(yè)一樣，處于壟斷地位。人保目前能有如此之大的車險(xiǎn)市場(chǎng)份額，就是因?yàn)楫?dāng)初在所有的車險(xiǎn)公司中，人保的產(chǎn)品最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。僅此而已。 　　現(xiàn)在人保推出了“500元以下拒賠”條款，并不是500元以下的就一定不能理賠，只要多買一個(gè)附加險(xiǎn)，照樣可以獲得理賠。說穿了不新鮮，就是變相增加了保費(fèi)。增加保費(fèi)這樣的事，各家保險(xiǎn)公司都干過。 　　明白了這個(gè)理兒，我們就大可不必對(duì)人保的新條款怒氣沖沖，完全可以心平氣和地把車開到人保業(yè)務(wù)員面前，然后搖下車窗，優(yōu)雅地說：明年我不買你家的車險(xiǎn)了！