國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型SUV價(jià)格已探底 定價(jià)為8萬～12萬元

　　11月15日，繼富迪探索者、富迪雄獅之后，福迪汽車有限公司又一款完全自主開發(fā)，擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車型——“飛越”正式面市。在新車發(fā)布會(huì)上，福迪汽車營銷公司總經(jīng)理蔣國儀坦言，該系列車型8萬元至12萬元的定價(jià)，和國內(nèi)大部分國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型SUV一樣，已經(jīng)到了價(jià)格的底線。

　　富迪要掀SRV風(fēng)潮

　　據(jù)了解，富迪“飛越”SRV系列是一個(gè)全新平臺(tái)，主要匹配三菱底盤平臺(tái)和三菱上世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平的2.4升高速發(fā)動(dòng)機(jī)。為適應(yīng)不同的消費(fèi)層需求，同時(shí)配合“節(jié)能、環(huán)保”的時(shí)代主題，該系列還可在三菱底盤平臺(tái)上分別搭載豐田技術(shù)2.23升汽油機(jī)，或朝陽尼桑CYQD32T 3.15升柴油機(jī)，其排放皆優(yōu)于歐II標(biāo)準(zhǔn)。

　　而顧及SRV車的商務(wù)車用途，富迪汽車在設(shè)計(jì)中輸入“駕乘空間最大化，機(jī)械空間最小化”的概念，駕乘者能充分享受自由空間。駕駛員座椅完全按照中國人身材設(shè)計(jì)，乘員座椅采用柔性真皮，舒適耐用。坐在車內(nèi)，儀表臺(tái)上的轉(zhuǎn)速表、油箱表、車速表等各種顯示屏都十分清晰，駕駛者只需要用余光就能看清楚，不會(huì)分散注意力。在內(nèi)飾方面，SRV系列一改富迪車過去一貫的淺色風(fēng)格采用上下分色，在做工上也更為精細(xì)和大方。方向盤用真皮包裹，與內(nèi)飾統(tǒng)一和諧。同時(shí)，應(yīng)市場需求，還特別開發(fā)了一款四輪驅(qū)動(dòng)車，個(gè)性張揚(yáng)，動(dòng)力充沛，真正詮釋了 “SRV運(yùn)功休閑車”的概念。

　　福迪汽車營銷公司蔣國儀表示：“本次上市的富迪SRV系列主要采用三菱底盤平臺(tái)及三菱動(dòng)力，與其他在同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的國產(chǎn)RV產(chǎn)品相比，形成了非常明顯的技術(shù)區(qū)隔，富迪SRV的關(guān)鍵技術(shù)是與國際RV的技術(shù)水準(zhǔn)靠攏的。”

　　據(jù)福迪公司有關(guān)人士透露：作為全國最大的“車身大王”，富迪SRV“飛越”的上市必將在國內(nèi)掀起一股SRV風(fēng)潮。迄今，就已經(jīng)有二十多家整車制造廠商與福迪公司簽定了供應(yīng)合同。

　　看好“飛越”的市場前景

　　就在福迪公司開始向外界透露準(zhǔn)備推出SRV系列時(shí)，市面上各大SUV品牌都在忙著清理庫存，價(jià)格都一降再降，而部分消費(fèi)者卻依然持續(xù)觀望。廠家和消費(fèi)者之間似乎正在進(jìn)行著無休止的拉鋸戰(zhàn)，讓某些人并不看好在這樣一個(gè)特殊的時(shí)期推出的新品。

　　對(duì)此，蔣國儀表示：“本次推出的富迪SRV的價(jià)格之所以定在8萬至12萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，除了是看準(zhǔn)目前這一市場空白外，也是福迪公司自身不斷向中高端延伸產(chǎn)品線，不斷完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一種體現(xiàn)�！帮w越”系列是福迪公司在整車制造和銷售方面向中高端市場拓展的標(biāo)志性產(chǎn)品，而選擇在此時(shí)上市，除了想借此刺激那些持幣待購的消費(fèi)者的購買激情外，一個(gè)更客觀的原因是，在經(jīng)過市場調(diào)研之后，發(fā)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，富迪的性價(jià)比相當(dāng)高。因此，對(duì)富迪SRV“飛越”的市場前景非常樂觀�！�

　　蔣國儀還強(qiáng)調(diào)，事實(shí)上，包括“飛越”在內(nèi)以及國內(nèi)大部分國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型SUV目前的定價(jià)已經(jīng)到了利潤空間的底線。他分析了目前SUV的成本和售價(jià)，表示很多廠家?guī)缀醯搅颂潛p邊緣。