明年3月北美上市一汽大眾表示打造寶來品牌

　　日前，德國大眾正式公布了新寶來(北美市場譯為捷達)的車型信息，記者從一汽大眾獲知，一汽大眾已經(jīng)在考慮引進新款寶來的計劃，其市場部部長王楓表示：一汽大眾目的是要將寶來打造成為一汽大眾的一個品牌。

　　增大車內(nèi)空間

　　德國大眾是在最近才公開新款寶來的車型信息的，這款車將會在明年一月份的洛杉磯車展上首次正式亮相，并會在明年的3月份正式在北美地區(qū)上市，和老款寶來相比，新款車型在外形和內(nèi)飾上將有大規(guī)模的變化，尤其值得一提的是：寶來在中國市場備受指責(zé)的后排空間問題，也將得到重點改進。

　　記者了解到，新寶來增大了車身尺寸，還摒棄了原來使用的2.0升發(fā)動機，采用動力更強勁的2.5升發(fā)動機，最大輸出功率達到112千瓦，另外在內(nèi)飾和一些安全性能的設(shè)計和配備上，新寶來也有大的提升。

　　明年有望國產(chǎn)

　　國內(nèi)消費者最關(guān)心的還是新款寶來會否在中國投產(chǎn)的問題，現(xiàn)在看來，一汽大眾引進新款寶來在長春生產(chǎn)的可能性很大，12月7日，一汽大眾第二工廠也將竣工，按照規(guī)劃，這一工廠就是專門生產(chǎn)大眾PQ35平臺上的產(chǎn)品的(寶來、高爾夫和奧迪A3均是來源于這一平臺)。

　　記者昨日采訪了一汽大眾市場部，一汽大眾市場部部長王楓表示：一汽大眾的目標(biāo)是把寶來打造成一汽大眾的一個品牌，換言之，要想讓寶來在中國市場成功引進新款寶來無疑是個不錯的選擇。畢竟在今年的國內(nèi)市場，由于寶來所在的市場區(qū)間競爭加劇，一汽大眾寶來已經(jīng)失去了這一市場的主導(dǎo)權(quán)，迫切需要在產(chǎn)品和價格上進行新的調(diào)整和定位，而由于高爾夫在中國市場表現(xiàn)不佳，一汽大眾已經(jīng)放棄了盡快引進高爾夫A5的計劃，這些都為新款寶來的引進打下了基礎(chǔ)。