伊蘭特率先把中級(jí)家用轎車的價(jià)格區(qū)間下拉到了11萬(wàn)元，以月銷售13209輛，奪取了中國(guó)轎車銷量第一名

　　從北京現(xiàn)代獲悉，在經(jīng)過(guò)連續(xù)幾個(gè)月的銷量攀升之后，11月份，北京現(xiàn)代以17289輛的銷售佳績(jī)坐穩(wěn)了中國(guó)轎車企業(yè)銷量第四名的位置，而伊蘭特則以月銷售13209輛的成績(jī)，奪取了中國(guó)轎車銷量第一名。

　　今年的中國(guó)車市遭遇了前所未有的打擊，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1至11個(gè)月中國(guó)轎車銷量同比增長(zhǎng)僅為15%，與近兩年中國(guó)車市超過(guò)100%的年增長(zhǎng)幅度相比，已是不可同日而語(yǔ)。然而北京現(xiàn)代卻在下滑的車市中，突出重圍，成為業(yè)界最年輕卻跑得最快的一匹黑馬。

　　北京現(xiàn)代從成立至今，在短短兩年多時(shí)間，累計(jì)銷量已超過(guò)18萬(wàn)。在今年1-11月份，北京現(xiàn)代總銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)171%，而同一時(shí)期，中國(guó)轎車市場(chǎng)的同比增長(zhǎng)率不過(guò)只有15%。在市場(chǎng)低迷之際，北京現(xiàn)代之所以可以創(chuàng)造這樣的佳績(jī)，源于其一直堅(jiān)持的低價(jià)策略。

　　伊蘭特率先把中級(jí)家用轎車的價(jià)格區(qū)間下拉到了11萬(wàn)元，為中國(guó)用戶帶來(lái)了更多的實(shí)惠。優(yōu)異的動(dòng)力性能、超值的配置、極富競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、低油耗、更低的養(yǎng)護(hù)成本、以及與同級(jí)車相比便宜20%的配件價(jià)格，再加上北京現(xiàn)代完善的售后服務(wù)，這些都大大降低了伊蘭特的總體擁有成本(包括購(gòu)車成本、使用成本和維護(hù)成本)，真正體現(xiàn)了“家庭用車”經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)。

　　同時(shí)，產(chǎn)品本身是經(jīng)得住市場(chǎng)和用戶考驗(yàn)的車型。伊蘭特是北京現(xiàn)代引進(jìn)與世界同步的暢銷車型，在全世界累計(jì)銷售已經(jīng)超過(guò)了310萬(wàn)輛。伊蘭特在中國(guó)上市雖然只有11個(gè)月，但卻后來(lái)居上，銷量突破9萬(wàn)輛。

　　不僅如此，伊蘭特還多次獲得國(guó)際權(quán)威汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)的各種獎(jiǎng)項(xiàng)：今年2004年StrategicVision實(shí)行的美國(guó)國(guó)內(nèi)綜合評(píng)價(jià)滿意指數(shù)評(píng)價(jià)(TVI)中，以780分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中獲得第一名，被選為“最有價(jià)值車”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，伊蘭特同放異彩，今年6月，伊蘭特一舉在中國(guó)“年度中國(guó)理想家用車”和“年度性價(jià)比更優(yōu)車型”評(píng)選中摘得兩項(xiàng)桂冠，并且是惟一一款入選“年度性價(jià)比更優(yōu)車型”的中級(jí)轎車。

　　北京現(xiàn)代在自身銷量上漲時(shí)期還主動(dòng)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，9月份宣布全線產(chǎn)品平均降幅達(dá)10%左右，從而在市場(chǎng)上贏得主動(dòng)，進(jìn)一步拉動(dòng)了需求，刺激了消費(fèi)，銷量實(shí)現(xiàn)更大幅度的增長(zhǎng)。

　　而北京現(xiàn)代家族的另外一個(gè)成員———索納塔，繼上市一年銷量就超過(guò)5萬(wàn)輛之后，已經(jīng)基本奠定了索納塔在中高級(jí)車市的位置在今年大幅度萎縮的中高級(jí)車市中，表現(xiàn)穩(wěn)定、逐步攀升。11月銷量超過(guò)4000輛，除了在私家車市場(chǎng)，索納塔在中國(guó)出租車市場(chǎng)、警用車和政府用車市場(chǎng)也爭(zhēng)得了一席之地。目前，索納塔的市場(chǎng)占有率已經(jīng)穩(wěn)定在10%，單月銷量繼雅閣和帕薩特之后，穩(wěn)占了中高級(jí)轎車第三的位置。

　　日前，北京現(xiàn)代針對(duì)新手推出的一款家庭版伊蘭特，其排量為1.6L，搭載自動(dòng)變速箱，和倒車?yán)走_(dá)等配置，售價(jià)為12.28萬(wàn)元，這種細(xì)致入微的市場(chǎng)細(xì)分策略無(wú)疑將進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。另外，北京現(xiàn)代途勝也將在下個(gè)月下線，如此，北京現(xiàn)代車型也將更加豐富，也為北京現(xiàn)代的后續(xù)發(fā)展及其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加重了砝碼。