國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示,11月份我國(guó)生產(chǎn)轎車18.6萬(wàn)輛,比去年同期下降5.7%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1~11月份我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)轎車209.57萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)15%。11月份轎車生產(chǎn)有所回升,產(chǎn)量創(chuàng)下7月份以來(lái)的最高點(diǎn)。其中,
北京、天津產(chǎn)量創(chuàng)今年新高,其他多數(shù)地區(qū)則回升幅度有限。
統(tǒng)計(jì)顯示,11月份轎車企業(yè)銷售同比增長(zhǎng)3.7%,而占全國(guó)
乘用車市場(chǎng)份額10%以上的
北京汽車市場(chǎng)銷售仍處下降態(tài)勢(shì),特別是新車銷售同比降幅達(dá)30%以上。
汽車整車業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)下降 統(tǒng)計(jì)局有關(guān)人士分析,11月份轎車產(chǎn)銷回升有對(duì)前幾個(gè)月大幅下降的矯正性增長(zhǎng)因素,但是,轎車生產(chǎn)企業(yè)為完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)也明顯加大了向
經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存的力度。
特別是11月下旬,12家主要汽車
廠商集中向經(jīng)銷商壓售了全月產(chǎn)量的50%,而面向最終用戶的市場(chǎng)銷售并未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)。
11月份汽車整車業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)顯著下降,已處于全行業(yè)虧損邊緣。專家預(yù)測(cè),汽車廠商向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存的行為將對(duì)明年銷售形勢(shì)轉(zhuǎn)好產(chǎn)生負(fù)面影響。