2005年將是通用汽車在中國推出新品創(chuàng)紀(jì)錄的一年，通用汽車將繼續(xù)推出十余款新車及改進(jìn)款車型以進(jìn)一步充實(shí)產(chǎn)品系列，其中，作為通用汽車全球最知名的品牌之一，雪佛蘭品牌將在今年大展宏圖，成為通用汽車在中國重點(diǎn)發(fā)展的第二大主流品牌。

　　“2004年是通用汽車在中國業(yè)務(wù)拓展的‘厚積’之年，以立體化、全方位拓展業(yè)務(wù)格局為主線，無論是當(dāng)前業(yè)務(wù)鏈的縱橫開拓，還是未來遠(yuǎn)景的規(guī)劃實(shí)施，都為力爭(zhēng)‘勃發(fā)’的2005年奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！蓖ㄓ闷�車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐日前感言。據(jù)權(quán)威資料顯示，2004年上汽通用五菱汽車股份有限公司以創(chuàng)紀(jì)錄的30.5%的年同比增長幅度成為國內(nèi)微車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)，全年創(chuàng)紀(jì)錄共銷售汽車235188輛；2004年也是上海通用汽車再創(chuàng)年銷量歷史新高的一年，共銷售汽車252869輛，同比增長25.7%。

　　2004年，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一大趨勢(shì)是需求更細(xì)分化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，通用汽車會(huì)同旗下在華合資企業(yè)構(gòu)架多年的品牌矩陣初顯全貌。在高檔豪華車和高檔進(jìn)口車細(xì)分市場(chǎng)，凱迪拉克和Saab薩博兩大品牌重拳出擊，反響強(qiáng)烈，其中Saab薩博還榮獲中國兩大知名媒體評(píng)選出的“2004年度進(jìn)口車”稱號(hào)；別克凱越HRV以鮮明、年輕、動(dòng)感、個(gè)性化的定位“開啟了兩廂車受寵的新時(shí)代”；而最新上市的“榮御”則作為別克品牌的旗艦產(chǎn)品，適時(shí)填補(bǔ)了所在高檔國產(chǎn)轎車細(xì)分市場(chǎng)的空白；同時(shí)，上汽通用五菱不僅以五菱揚(yáng)光系列穩(wěn)居微車市場(chǎng)翹楚地位，更以全新的雪佛蘭SPARK及其全球車的高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了在微車市場(chǎng)的進(jìn)一步突破。

　　2005年，通用汽車還將在中國實(shí)施“清潔能源戰(zhàn)略”，把最具前瞻性和創(chuàng)新理念的未來汽車技術(shù)引入中國汽車產(chǎn)業(yè)，以確保能源安全，改善環(huán)境污染。隨著混合動(dòng)力客車的商業(yè)化探索進(jìn)程，“氫動(dòng)三號(hào)”燃料電池車投入示范運(yùn)營，通用汽車提出的近、中、遠(yuǎn)期“清潔能源”解決方案將為中國實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供具有現(xiàn)實(shí)意義的參考方案。