中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞于此間接受本社記者采訪時表示，二00五年中國車市情況預(yù)計要比去年好。保守點，今年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至少能維持二00四年的水平；樂觀點，今年汽車產(chǎn)量將增長百分之二十，突破六百萬輛，超越德國成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。而國內(nèi)汽車的出口將成為今年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的亮點。 　　張小虞說，去年中國國內(nèi)汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷五百零七點零五萬輛和五百零七點一萬輛，同比約分別增長百分之十四和百分之十六，其中轎車?yán)塾嫯a(chǎn)銷同比分別只增長百分之十一點九九和百分之十五點一七。張小虞分析指出，不少人認(rèn)為去年的汽車市場很低迷。我認(rèn)為去年的形勢還談不上“低”，至少我們一年一個臺階，產(chǎn)銷突破五百萬大關(guān)；我認(rèn)為真正的特點還是一個“迷”字，是大家對汽車市場的一種困惑。 　　張小虞認(rèn)為，這個“迷”只是推遲了消費者購買汽車的行動，而不可能從根本上減低消費者的購車意愿。二00四年，從對汽車產(chǎn)業(yè)是否投資過熱的討論開始，到有關(guān)汽車的政策頻繁出臺，再到全年不斷的降價狂潮，直到最后的持幣待購和所謂的“低迷”，正是這些使得去年全年的汽車情況讓人有些“頭暈?zāi)垦！�。不過他說，二00五年這些情況將逐漸為汽車廠商與消費者所適應(yīng)而逐漸變得明朗。