上海通用再登冠軍寶座

　　夏利獲單一車型銷售冠軍

　　“五一”黃金周的拉動(dòng)效應(yīng)在4月份車市上得到顯現(xiàn)。記者昨日最新獲知的消息表明：4月份國內(nèi)車市繼續(xù)保持高昂的態(tài)勢(shì)，多家汽車企業(yè)的銷量在3月份達(dá)到的高潮上繼續(xù)向上攀升或保持持續(xù)高位，其中上海通用4月以28103輛的驕人戰(zhàn)績?cè)俅蔚巧箱N售冠軍寶座，2.8萬輛的月銷售成績也刷新了3月份25260輛的今年最好水平，一汽和上海大眾則分別以25573輛和25090輛的成績繼續(xù)坐穩(wěn)榜眼探花位置。

報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/夏利N3/夏利N3 1.1兩廂   (更多圖片)

　　4月車市持續(xù)走高

　　盡管4月份國內(nèi)車市完整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)目前還沒最終出來，但從幾大主流汽車企業(yè)已經(jīng)披露的數(shù)據(jù)看，4月份國內(nèi)車市持續(xù)走高將是不爭(zhēng)的事實(shí)，4月份排名前五位的企業(yè)總銷量達(dá)到120700輛，比3月份排名前五位企業(yè)的116758輛多出近5000輛。

　　4月份，共有上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代和天津一汽五大企業(yè)單月銷量突破2萬輛，分別達(dá)到28103輛、25573輛、25090輛、21660輛和20274輛，除北京現(xiàn)代外均比3月份銷量出現(xiàn)大幅增長，其中上海通用和上海大眾的增量甚至達(dá)到3000輛左右。今年以來一直表現(xiàn)不錯(cuò)的北京現(xiàn)代和廣州本田盡管4月份銷量略有回落，但銷量仍在2萬輛左右，和3月份相比只有幾百輛的差距，因此只能算是小幅震蕩。

　　另外還值得一提的是，和去年國內(nèi)車市大起大落的態(tài)勢(shì)不同，今年國內(nèi)車市從1-4月份的情況看，除2月份因?yàn)榇汗?jié)長假處于低谷外，其它月份一直保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢(shì)，且每月的增幅均相當(dāng)穩(wěn)定，這也意味著在經(jīng)過去年車市的大幅震蕩后，今年企業(yè)、經(jīng)銷商和消費(fèi)者都變得成熟起來，在一定程度上也降低了車市的風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/夏利N3/夏利N3 1.3三廂   (更多圖片)

　　夏利獲得單一品牌銷售冠軍

　　在具體車型方面，夏利勢(shì)頭強(qiáng)勁，當(dāng)月銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到19642輛獲得單一車型銷售冠軍寶座，在夏利的強(qiáng)勁拉動(dòng)下，天津一汽一舉沖進(jìn)前五名，成為4月車市的最大黑馬，天津一汽的突出表現(xiàn)也一舉打破了長期以來國內(nèi)車市前五名由上海通用、南北大眾、廣州本田和北京現(xiàn)代壟斷的格局。另外，包括奇瑞QQ、愛麗舍和天籟在內(nèi)的車型銷售情況也非常不錯(cuò)，奇瑞QQ當(dāng)月銷量達(dá)到10404輛，在這些車型的拉動(dòng)下，奇瑞汽車和東風(fēng)系4月份銷量都非常不錯(cuò)，奇瑞沖進(jìn)了前八，神龍汽車更在告別前十多月之后再度回歸，同樣成為上月車市的亮點(diǎn)。

　　中高檔車和中級(jí)車市場(chǎng)4月銷售冠軍則分別為廣州本田雅閣和北京現(xiàn)代伊蘭特獲得，二者當(dāng)月銷量分別達(dá)到11509輛和17434輛，另外當(dāng)月銷量在1萬輛以上的還有凱越、桑塔納、捷達(dá)等車型。

　　不過4月仍有部分車型的表現(xiàn)不盡如人意，上海大眾POLO當(dāng)月銷量只有2000輛左右，東風(fēng)日產(chǎn)陽光銷量甚至只有600多輛，這些車型4月份的成績同樣讓人大跌眼鏡。記者賀江華

　　4月份主流汽車企業(yè)銷量排名

　　上海通用 28103輛

　　一汽大眾 25573輛

　　上海大眾 25090輛

　　北京現(xiàn)代 21660輛

　　天津一汽 20274輛

　　廣州本田 19958輛

　　奇瑞汽車 16682輛

　　神龍汽車 14415輛

　　東風(fēng)日產(chǎn) 7803輛

　　一汽轎車 6485輛

　　長安福特 5213輛