隨著苗圩即將出任武漢市委書(shū)記，在許多人看來(lái)，一直懸而未決的東風(fēng)雷諾項(xiàng)目選址問(wèn)題應(yīng)該傾向于武漢。但事情似乎并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。

　　5月23日，在廣州市政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，廣州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)羅家祥放出消息：東風(fēng)雷諾項(xiàng)目已“基本確定在廣州落戶”。這場(chǎng)已在廣州和武漢之間持續(xù)了一年時(shí)間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，正隨著項(xiàng)目原定投產(chǎn)日期的臨近和法國(guó)政府的明確介入，變得日趨激烈。

　　武漢籌碼

　　東風(fēng)汽車公司證實(shí)，5月24日，中組部干部五局副局長(zhǎng)高選民已在東風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)上宣布：根據(jù)中共中央的通知，免去苗圩東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理職務(wù)。目前，東風(fēng)的工作由黨委書(shū)記徐平全面主持，苗圩目前任湖北省委常委、武漢市市委書(shū)記。

　　“東風(fēng)雷諾項(xiàng)目也許就是苗圩出任武漢市委書(shū)記后帶給武漢的一份‘見(jiàn)面禮’�！蔽錆h市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)應(yīng)章勝以一種略帶調(diào)侃的語(yǔ)氣對(duì)記者說(shuō)。甚至有消息稱，苗圩此前剛剛赴日本日產(chǎn)汽車公司進(jìn)行考察和談判，其目的就在于通過(guò)向雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟方的日產(chǎn)施加影響，以促使東風(fēng)雷諾項(xiàng)目落戶武漢。

　　早在去年5月，就傳出了東風(fēng)和雷諾要合資上馬年產(chǎn)能30萬(wàn)輛轎車項(xiàng)目的消息。2004年6月，時(shí)任雷諾集團(tuán)總裁的路易·施偉澤造訪中國(guó)，正式宣布了這一合資計(jì)劃，但項(xiàng)目選址地點(diǎn)未能確定。當(dāng)時(shí)，傳言中的選址地點(diǎn)包括廣州、武漢、深圳、孝感等地，但是很快就被鎖定在了武漢和廣州兩地之間。

　　“從省里面到武漢市和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，各方面一直都在全力爭(zhēng)取這個(gè)項(xiàng)目�！睉�(yīng)章勝表示，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)甚至已經(jīng)為東風(fēng)雷諾項(xiàng)目預(yù)留了一塊面積達(dá)3000多畝的項(xiàng)目用地。

　　有消息稱，國(guó)家發(fā)改委也傾向于讓東風(fēng)雷諾項(xiàng)目選址武漢，一是對(duì)“中部崛起”進(jìn)行支持，二是就近解決三江雷諾的遺留問(wèn)題。或許，這才是武漢爭(zhēng)奪這一項(xiàng)目最大底氣所在。

　　廣州底牌

　　在5月23日的新聞發(fā)布會(huì)上，羅家祥表示，雖然還有一些城市正在競(jìng)爭(zhēng)，但是東風(fēng)雷諾項(xiàng)目落戶廣州的可能性非常大。對(duì)于廣州的信心來(lái)源，羅家祥亮出的底牌是法國(guó)政府的支持。

　　5月15日，正在廣東訪問(wèn)的法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)戴維江在與廣東省副省長(zhǎng)游寧豐會(huì)面時(shí)明確表示，目前法國(guó)政府和作為法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)的他本人，都比較支持雷諾汽車落戶廣州(雷諾系法國(guó)的國(guó)有企業(yè))。

　　“而法國(guó)政府的表態(tài)，可能會(huì)影響到國(guó)家發(fā)改委的意見(jiàn)�！睆V州市汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)何才滿推測(cè)。據(jù)稱，廣州市委書(shū)記林樹(shù)森此前曾在接受海外媒體采訪時(shí)表示，“東風(fēng)雷諾項(xiàng)目選址問(wèn)題應(yīng)由企業(yè)自己決定，有關(guān)部門不應(yīng)干預(yù)企業(yè)的商業(yè)決策，”矛頭暗指國(guó)家發(fā)改委。

　　在何才滿看來(lái)，廣州爭(zhēng)取這一項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。廣州的轎車工業(yè)比武漢發(fā)達(dá)，海運(yùn)物流便利，所依托的珠三角龐大市場(chǎng)更是武漢所不能比擬。最重要的一點(diǎn)是，作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟方的日產(chǎn)汽車已經(jīng)落戶廣州，雷諾和日產(chǎn)比鄰而居不僅大大地降低了雷諾的先期進(jìn)入成本，還可以在今后的發(fā)展過(guò)程中最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

　　“早在東風(fēng)與日產(chǎn)全面合資的時(shí)候，廣州就充分考慮了雷諾的進(jìn)駐，花都汽車城的規(guī)劃面積達(dá)50平方公里，為日產(chǎn)和雷諾的發(fā)展預(yù)留了充足的項(xiàng)目用地�！焙尾艥M說(shuō)。在他看來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)的落戶可謂是廣州爭(zhēng)取這一項(xiàng)目的一張“王牌”。

　　七方角力

　　在東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的爭(zhēng)奪過(guò)程中，雷諾和日產(chǎn)的態(tài)度可謂至關(guān)重要。雷諾持有日產(chǎn)44.4%的股權(quán)，并且，卡洛斯·戈恩現(xiàn)在已經(jīng)同時(shí)出任了雷諾和日產(chǎn)的CEO，可以說(shuō)，在東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的選址問(wèn)題上，日產(chǎn)將會(huì)傾全力協(xié)助雷諾達(dá)成意愿。

　　對(duì)于東風(fēng)雷諾的選址問(wèn)題，雷諾北京代表處的人士一如既往地表示，項(xiàng)目還在審批過(guò)程中，沒(méi)有新的消息可以透露。而據(jù)記者了解，雷諾曾就該項(xiàng)目的選址問(wèn)題致信中央政府，稱該項(xiàng)目落戶廣州將有助于其與日產(chǎn)的合作。不過(guò)，落戶廣州，三江雷諾的爛攤子該如何收拾？不處理好這個(gè)問(wèn)題，雷諾要想南下廣州的難度可想而知。

　　根據(jù)雷諾在2004年6月宣布的消息，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目計(jì)劃于2006年投產(chǎn)。而在前不久舉行的上海車展上，雷諾乘用車在闊別中國(guó)市場(chǎng)8年之后再度亮相，已經(jīng)顯示出了迫不及待的心情。雷諾亞太亞總裁戴伯樂(lè)透露，雷諾此前剛向東風(fēng)提交了一份新的項(xiàng)目書(shū)，以加速項(xiàng)目進(jìn)程，但他拒絕透露項(xiàng)目書(shū)的詳細(xì)內(nèi)容及對(duì)三江雷諾問(wèn)題的處置方案。

　　武漢和廣州都在全力爭(zhēng)取，國(guó)家發(fā)改委和法國(guó)政府也各有傾向性，東風(fēng)則受制于兩端，雷諾和日產(chǎn)雖不明言，但其立場(chǎng)不言自明。在這場(chǎng)七方博弈的棋局里，勝利的天平究竟會(huì)偏向哪一方，現(xiàn)在下結(jié)論可能還為時(shí)尚早。不過(guò)，業(yè)界流傳的一個(gè)版本是：東風(fēng)雷諾項(xiàng)目將分成兩個(gè)部分，其中發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶廣州，整車項(xiàng)目則落戶武漢。或許，折中也是一種解決問(wèn)題的方式。