記者上周獲悉，戴-克集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車與福建汽車集團(tuán)已經(jīng)決定在福州興建一個(gè)新的轎車出口基地。該基地位于東南汽車城內(nèi)，與目前的東南汽車工廠相鄰，與此前確定的戴-克輕客國產(chǎn)項(xiàng)目連成一體。

　　該項(xiàng)目建成后產(chǎn)品有望出口美國，這也將成為繼本田之后的第二家在華設(shè)立出口基地的跨國汽車巨頭。

　　該合資企業(yè)主要生產(chǎn)小型克萊斯勒轎車產(chǎn)品。

　　這款小型轎車體積將比目前通過道奇品牌銷售的Neon小型轎車還要精簡。

　　點(diǎn)評(píng)：盡管越來越多的美國制造商在中國制造低價(jià)零部件，但出于工會(huì)方面的強(qiáng)烈反對(duì)，因此，在中國市場(chǎng)制造出口到美國的整車，各大汽車企業(yè)仍會(huì)心存疑慮。