大眾汽車金融負責前端具體車貸業(yè)務(wù)，銀行則成提供批發(fā)貸款的后臺

　　中國工商銀行與大眾汽車金融(中國)有限公司攜手合作給遭遇“寒冬”的國內(nèi)車貸市場帶來希望。近日，工行總行有關(guān)人士告訴，兩家已經(jīng)簽定“全面合作協(xié)議”，但具體操作細節(jié)仍在醞釀中。

　　工行總行有關(guān)人士表示，由于合作協(xié)議有創(chuàng)新成分，大眾汽車金融(中國)有限公司(下稱大眾汽車金融)特別要求對此次合作協(xié)議的內(nèi)容保密，但此次合作肯定能夠促進雙方業(yè)務(wù)共同發(fā)展，實現(xiàn)雙贏。

　　工行上海市分行相關(guān)業(yè)務(wù)負責人透露，盡管此次合作涵蓋業(yè)務(wù)種類較多，但融資仍是其中最主要的方向。不過這里的“融資”并不是簡單意義上的舉債或?qū)④囐J打包轉(zhuǎn)讓，而是更具靈活性。具體的操作模式是：在一筆車貸業(yè)務(wù)中，客戶的借款對象仍是汽車金融公司，但汽車金融公司的這筆資金卻是從銀行獲得的。換句話說，汽車金融公司是車貸業(yè)務(wù)的前端，銀行則成了后臺。由于銀行無須承擔風險，又有貸款批發(fā)的性質(zhì)，汽車金融公司的融資成本肯定會低于一般企業(yè)貸款。

　　據(jù)悉，工行還將對大眾汽車金融提供網(wǎng)點支持。一位知情人士說，大眾汽車金融早就有意在上海增設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點，但礙于“汽車金融公司不得在注冊地之外開設(shè)分公司”的規(guī)定而遲遲未能如愿。工行在網(wǎng)點數(shù)量方面的優(yōu)勢恐怕也是大眾汽車金融將其作為首選合作伙伴的原因之一。

　　“這樣的合作能給目前銀行的車貸困局帶來轉(zhuǎn)機。”上述負責人評價說，銀行和汽車金融公司從原來車貸市場的競爭對手，變成合作同盟，這與國內(nèi)微妙的車貸市場格局不無關(guān)系。車貸業(yè)務(wù)發(fā)展最熱的時間是2002年至2003年，各家銀行為了搶占汽車信貸市場，弱化了風險控制，累積了不少壞賬。汽車金融公司的特點是，貸款審批時間快、手續(xù)簡便、希望擴大業(yè)務(wù)但缺乏足夠的運營資金。銀行有資金，汽車金融公司有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)化知識，在這樣的情況下，這兩家的合作就變得順理成章了。

　　工行上海市分行個人金融部一位人士透露，其他汽車金融公司也都與工行有過類似業(yè)務(wù)接觸，但簽定協(xié)議的只有大眾一家。據(jù)悉，目前有6家汽車金融公司獲批，但已獲準開業(yè)的只有大眾、上汽通用、豐田和福特等4家。

　　福特汽車金融(中國)有限公司相關(guān)負責人告訴，國內(nèi)汽車金融公司的注冊資本一般只有5億元人民幣，且融資渠道單一，因此金融機構(gòu)借款對公司業(yè)務(wù)發(fā)展非常重要。目前，汽車金融公司的貸款利率并沒有明確規(guī)定，但是，如果按照一般企業(yè)的貸款利率，肯定會導致汽車金融公司虧損，融資成本成為十分重要的談判因素。