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民企中順逆市造車 2006年將投放三款新車型

2005-06-20 10:02:35 來源: 作者:mahaiyan

  在中國,SUV的好日子似乎正在遠(yuǎn)去,生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量大幅下降,2/3的SUV廠家平均月銷量不足1000輛。下半年它們又必須跨越三道門檻:汽車消費(fèi)稅的提高將提高消費(fèi)者的買車成本,《燃油消耗限值》的實(shí)施迫使企業(yè)改善油耗,而歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將讓企業(yè)不得不對(duì)其技術(shù)進(jìn)行升級(jí)換代。

  難道SUV的市場黃金期已過?國民對(duì)SUV的期待和熱情已經(jīng)削減?抑或購車族對(duì)SUV的消費(fèi)定位已悄然變化?

  新品疊出

  作為汽車工業(yè)的新生力量,沈陽中順汽車有限公司近期在中國車市動(dòng)蕩不安中逆市推出三款新車型,其中休閑越野車(SUV)、家庭MPV由美國底特律和洛杉磯研發(fā)中心聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)。

  沈陽中順的總經(jīng)理金龍向記者表示,中順MPV和SUV將于2006年投放市場,中順世紀(jì)06型輕客將于2006年初投放市場。

  三款新車型中最受關(guān)注的車型當(dāng)屬中順MPV,主要針對(duì)家庭用戶,特別是其完全轎車化的底盤設(shè)計(jì)帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性及兼顧功能性與實(shí)用性。中順06型SUV休閑越野車部備有二驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,其相應(yīng)的兩種動(dòng)力系統(tǒng)配置為用戶提供了更多選擇,二驅(qū)型具有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性,四驅(qū)型帶來強(qiáng)勁的越野性能。

  中順是誰?

  松遼汽車股份有限公司(以下稱“松遼汽車”),前身為沈陽軍區(qū)聯(lián)勤部汽車修配廠,1996年在上海證券交易所正式掛牌交易(600715),成為全軍第一家上市公司。

  由于市場開拓及新車型研發(fā)上后勁不足,1998年起松遼汽車進(jìn)入生產(chǎn)停滯狀態(tài)。1998年,松遼汽車與軍隊(duì)脫鉤,歸屬地方管理。

  2002年,民營企業(yè)家周天寶出手挽救停產(chǎn)4年之久、嚴(yán)重資不抵債的ST松遼,并重組成立沈陽中順汽車有限公司,不到兩年時(shí)間中順完成6萬輛整車生產(chǎn)的技術(shù)改造,去年開發(fā)投產(chǎn)的新型客車,已批量出口中東等地市場。

  當(dāng)中順聯(lián)合美國研發(fā)中心設(shè)計(jì)的SUV和MPV出現(xiàn)在4月末上海車展時(shí),引起業(yè)界的關(guān)注和驚訝,“中順在如此短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車界并接連推出新車型的速度令人不可思議”。

  逆市造車

  專家們?cè)?jīng)把2003年稱作“國產(chǎn)SUV元年”,大大小小的廠家和林林總總的SUV品牌如雨后春筍般冒了出來,長城、中興等汽車企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn),并且創(chuàng)造了不小的銷售奇跡。

  但僅僅一年半之后,銷量的急速下降卻給了那些看好SUV的人們當(dāng)頭一棒。去年位列全國SUV銷量第一的北京吉普今年前4個(gè)月的銷量比去年同期下降62%。2/3的SUV廠家平均月銷量不足1000輛。

  而中順首款SUV車型價(jià)格在12萬-16萬元之間,恰恰屬于競爭最激烈的。“我們推出這款車型主要面對(duì)中國最廣泛的需求群體,還瞄準(zhǔn)海外市場,做好SUV市場變化的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備!鄙蜿栔许樋偨(jīng)理金龍說。據(jù)悉,中順汽車主要瞄準(zhǔn)國際市場,中順的母公司擁有十多年的海外汽車零部件銷售經(jīng)驗(yàn)和遍及北美、中東、歐洲等地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò),中順目前制造的輕型商務(wù)車大部分出口海外。

  順應(yīng)MPV潮流

  沈陽中順正在把未來的重點(diǎn)放在MPV,順應(yīng)汽車市場的趨勢。在今年SUV市場下滑的同時(shí),MPV市場保持著穩(wěn)定的增長勢頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),1~4月,MPV市場同比增長10.2%,成為整個(gè)乘用車市場增長速度最快的細(xì)分市場。

  從外部環(huán)境看,目前國內(nèi)MPV市場的競爭態(tài)勢相對(duì)SUV來說好得多,MPV巨頭基本都集中在中高端,如別克GL8、江淮瑞風(fēng)等,而在中低端市場,除了長安CM8就沒有特別具有競爭力的MPV車型了。這給中順這個(gè)汽車行業(yè)后來者提供了更多的成長空間。

  目前中國共有載貨車、客車和轎車品牌355個(gè),其中自主品牌占69%,國外品牌占31%。但是在100個(gè)轎車品牌中,自主品牌只有37個(gè)。金龍表示,中順汽車是中國為數(shù)不多的民營汽車企業(yè),擁有獨(dú)立的品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  在國外汽車品牌大舉進(jìn)入中國,風(fēng)起云涌之時(shí),中順汽車品牌將和奇瑞吉利等后起之秀一道,為中國民族汽車品牌帶來新的活力和希望。

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