還記得報(bào)導(dǎo)過華晨汽車將成為第一家登陸歐洲市場的中國汽車品牌嗎？

　　根據(jù)最新消息指出，華晨汽車進(jìn)軍歐洲市場，最近又有一些進(jìn)展，話說華晨在歐洲已經(jīng)找到一家代理商名為E.H.Harms，而且這家公司背后的集團(tuán)，正是歐洲最大的大宗物流貨運(yùn)集團(tuán)Eurogate，這家物流業(yè)集團(tuán)的總裁，日前也曾抵達(dá)北京訪問，而今年秋季將會(huì)陸續(xù)有2000量的華晨中華尊馳轎車，經(jīng)由Eurogate的運(yùn)送，經(jīng)過德國不來梅港進(jìn)入歐洲大陸。

將于今秋外銷德國的中華牌尊馳轎車

　　不過，華晨外銷歐洲，最重要的目的還是為的內(nèi)地市場的銷售，在愈來愈多國際大品牌藉由合資的方式，或進(jìn)口或現(xiàn)地生產(chǎn)之后，華人一向崇尚名牌的消費(fèi)文化，其實(shí)對于華晨這樣的自有品牌是一種銷售上的障礙，盡管生產(chǎn)中華牌轎車的生產(chǎn)線與BMW中國版，根本就是在沈陽同一個(gè)廠房里，但是品牌所給予的附加價(jià)值，卻是愈來愈多內(nèi)地自有品牌在產(chǎn)品銷售上的痛，就像目前臺(tái)灣也有不少品牌直接在海外設(shè)廠，并且打著歐系品牌進(jìn)軍高單價(jià)家電市場一樣，華人文化中“外國的月亮比較圓”的價(jià)值觀，也是促使華晨率先進(jìn)軍歐洲市場的主因之一。

　　而華晨已經(jīng)與歐洲代理商，甚至授權(quán)的500家經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，目前這500家經(jīng)銷商均位于德國境內(nèi)，而且已經(jīng)確定尊馳將以二萬歐元以下的售價(jià)在德國率先上市，接下來在尊馳之后，華晨也計(jì)畫外銷金杯海獅商用車系。