中國(guó)市場(chǎng)目前已經(jīng)成為通用汽車在全球的第二大市場(chǎng)。昨天，甘文維披露了通用下一步在這一重要市場(chǎng)的三大戰(zhàn)略，他表示通用將特別關(guān)注中國(guó)的東部市場(chǎng)，適時(shí)引進(jìn)凱迪拉克XLR。

　　拓寬產(chǎn)品線，引進(jìn)凱迪拉克XLR。據(jù)甘文維透露，今年將是通用汽車在華推出新品創(chuàng)紀(jì)錄的一年，隨著凱迪拉克SRX、雪佛蘭景程等一系列新車型的推出，通用汽車在華的產(chǎn)品線將進(jìn)一步得到拓展。甘文維表示，通用汽車將繼續(xù)利用全球技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)，向中國(guó)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出不同產(chǎn)品，“以后將在每個(gè)品牌下建立更加寬泛的產(chǎn)品線，實(shí)行多品牌戰(zhàn)略�！备饰木S認(rèn)為，目前通用汽車在中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)，凱越、別克等都是做得比較成功的品牌，而凱迪拉克這個(gè)豪華品牌目前尚處于培育期，下一步凱迪拉克XLR將被引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，同時(shí)，下半年還將有一系列新款及改進(jìn)款產(chǎn)品亮相中國(guó)。

　　利用全球資源，進(jìn)行泛亞本土研發(fā)。對(duì)于媒體提到的是否會(huì)國(guó)產(chǎn)歐寶的問題，甘文維表示：“從目前的情況看，歐洲的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，在技術(shù)要求和法規(guī)方面還需要融合�！备鶕�(jù)通用的經(jīng)驗(yàn)，大宇產(chǎn)品更適用于亞洲市場(chǎng)。為此，他提醒道：“通用是一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)，不要把不同的品牌割裂開來(lái)看�！蓖瑫r(shí)，每一款引進(jìn)中國(guó)的產(chǎn)品，通用都要依托泛亞進(jìn)行“本土化”研發(fā)，下半年度，泛亞的噪聲振動(dòng)試驗(yàn)室也將完工并投入使用，泛亞將在通用汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略中扮演越來(lái)越重要的角色。

　　更加關(guān)注東部地區(qū)。對(duì)于通用中國(guó)在通用全球所占的銷售比例，甘文維透露，由于通用全球上半年度的業(yè)績(jī)尚未公開，具體數(shù)據(jù)無(wú)法透露，但可以肯定的是，中國(guó)在其全球的地位很重要，已經(jīng)是全球第二大市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)，銷量第一不是目標(biāo)，目前全球主要廠家都已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，通用不會(huì)把目標(biāo)鎖定在某一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手身上，而是會(huì)主動(dòng)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整戰(zhàn)略，在今后的一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)的東部地區(qū)將成為通用中國(guó)的關(guān)注點(diǎn)。

　　在通用中國(guó)昨天舉行的2005上半年銷售情況新聞發(fā)布會(huì)上，甘文維信心十足地表示，隨著通用汽車去年宣布30億美元繼續(xù)投資中國(guó)計(jì)劃的進(jìn)一步落實(shí)，今年該公司在華業(yè)務(wù)仍將取得兩位數(shù)的增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史新高。在一個(gè)多小時(shí)的采訪過(guò)程中，甘文維始終保持著禮貌的微笑，除了對(duì)通用中國(guó)上半年取得的業(yè)績(jī)頗為滿意外，他對(duì)通用的“中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)”也非�？春谩�

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)將保持10%-15%的增長(zhǎng)率。甘文維表示，“雖然中國(guó)市場(chǎng)目前的發(fā)展速度明顯低于前兩年，但這是一個(gè)理性的速度，更能保持中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展�！笔聦�(shí)上，在他眼里，中國(guó)市場(chǎng)仍然是一個(gè)增長(zhǎng)較快的市場(chǎng)，正以高出其他地區(qū)市場(chǎng)5倍的速度發(fā)展，從發(fā)展?jié)摿ι峡�，中�?guó)目前汽車保有量每千人只有14輛，而在美國(guó)這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了700輛，他預(yù)計(jì)，今年中國(guó)汽車行業(yè)整體將繼續(xù)保持10%-15%的健康增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。