昨天，記者從大連奧克斯車主聯(lián)誼會獲悉，大連奧克斯車主已經(jīng)終止和當(dāng)?shù)叵麉f(xié)的調(diào)解，將于本周四向所轄法院提起訴訟。奧克斯車主維權(quán)最終走上了法律訴訟的道路，北京奧克斯車主代表趙先生也表示，由于中消協(xié)方面一直沒有消息，目前北京車主也正在和律師協(xié)商打算同樣提起法律訴訟。

　　奧克斯不理消協(xié)勸諭

　　5月20日，大連奧克斯車主張旭洋到大連市消協(xié)進行投訴，打響了奧克斯車主維權(quán)的第一槍。目前大連有117輛奧克斯車，是奧克斯車擁有量較多的城市之一。當(dāng)時，張旭洋向媒體表示：“和很多車主一樣，我并不想打官司。因為打官司既費錢又費時間，所以還是希望通過消協(xié)調(diào)解來解決問題�！�

　　但是昨天張旭洋向記者表示，已經(jīng)改變了想法。由于法院不受理集體訴訟，所以他打算以個人名義，于本周四向大連市甘井子區(qū)人民法院提起訴訟。對于法院是否會受理此案，張旭洋透露：“雙方接洽已經(jīng)一個多月了，目前正在審核階段，法院受理此案應(yīng)該不成問題�！�

　　張旭洋說得很實在：“我不是汽車專家，也不是法學(xué)家，我就是一個普通的消費者。走上法律訴訟的道路也是無奈之舉。”他表示，最終決定訴訟，是因為大連市消協(xié)與奧克斯方面的調(diào)解未果。據(jù)他介紹，大連市消協(xié)曾經(jīng)給奧克斯方面發(fā)過兩封調(diào)查函和一封勸諭函，都一直沒有回復(fù)，所以大連奧克斯車主最終于6月20日終止了和消協(xié)的調(diào)解。

　　到底誰是被告？

　　6月底，經(jīng)某報曝出“奧克斯汽車沒有‘準生證’”的消息后，此次大連奧克斯車主張旭洋提起法律訴訟的主體，也就是他到底要告誰，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。

　　張旭洋告訴記者，“寧波奧克斯集團”、“沈陽奧克斯汽車有限公司”、“沈陽富桑黑豹有限責(zé)任有限公司”以及奧克斯汽車大連經(jīng)銷商———“大連瑞豪汽車貿(mào)易有限公司”都將成為被告。一輛奧克斯車怎么會冒出那么多被告呢？被告之間相互有什么關(guān)系？

　　奧克斯“朗杰”竟是“黑戶”

　　一款新車的誕生需要國家發(fā)改委頒發(fā)的“準生證”，但是在國家發(fā)改委《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上，卻只查到了沈陽富桑黑豹有限責(zé)任公司的“戶口”(也就是《公告》)，根本沒有沈陽奧克斯汽車有限公司或奧克斯集團公司的汽車生產(chǎn)立項和“朗杰”及“原動力”型號的“戶口”。也就是說，沈陽奧克斯汽車有限公司的汽車生產(chǎn)從設(shè)立、生產(chǎn)、銷售，均屬違規(guī)。

　　那么奧克斯汽車所生產(chǎn)、銷售給消費者的2000多輛“原動力”及“朗杰”牌汽車又是依據(jù)誰的《公告》上的汽車牌照呢？

　　記者看到北京奧克斯車主趙先生的車，銘牌上赫然寫的是“黑豹牌輕型客車”的字樣；生產(chǎn)廠家也不是奧克斯，而是“沈陽富桑黑豹有限責(zé)任公司”，就連車主的駕照上也登記的是“黑豹”品牌。

　　記者從車輛管理所了解到，他們不知道有“原動力”及“朗杰”這兩個品牌，因為奧克斯車主在此辦理牌照手續(xù)時，其汽車合格證、公告均是沈陽富桑黑豹有限責(zé)任公司，根本沒有沈陽奧克斯汽車有限公司的字樣。

　　趙先生氣憤地告訴記者：“沖著奧克斯全國500強的品牌買的車，而結(jié)果買的卻是‘黑豹’車。以前聽說過奧克斯手機沒有獲得許可證直接生產(chǎn)，沒想到這樣的事也發(fā)生在奧克斯汽車上，看來奧克斯還真是一個習(xí)慣‘先斬后奏’的企業(yè)�！�

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